【國內新訊】MIH平台成果將於納智捷首發，百萬元內5+2座、700公里續航力的Model C電動休旅車受矚目！

艾薩克 · 2021-10-18T11:41:05+08:00

經過前幾天的前導影片預告，由鴻海、裕隆合資成立的鴻華先進公司所推出的MIH平台，成立一年左右的時間已經號召將近2000家海內外合作夥伴參與，而在今天揭幕的「鴻海科技日Hon Hai Tech Day 」（HHTD21）之中，由裕隆集團董事長嚴陳莉蓮、鴻海集團創辦人郭台銘在鴻海集團董事長劉揚偉的開場中依序駕駛電動休旅車Model C與電動轎跑Model E進場，向外界發表合作的成果，嚴陳莉蓮董事長於致詞中預告，MIH平台電動車將透過自主品牌納智捷在台灣首發，為市場提供嶄新的移動體驗。首先登場的Model C以電動車開放平台模組化、彈性化及可客製化等特點為基礎所延伸之首款電動乘用車，強調舒適性、安全性，為一款純電本質的最適化SUV。Model C具備高空間效能可構建最適化車格，具體展現機械空間極小化使用空間極大化之設計能力，鴻海董事長劉揚偉更在發表會現場宣佈，Model C預計在2023年推出，售價低於100萬元。Model C的車長為4640mm，與目前市場上的中型SUV尺碼相近，不過卻具備2860mm的長軸距設定，並採用5+2座配置，流線外型擁有0.27Cd的風阻係數，所搭載的電動馬達最大動力輸出為400hp、71.4kgm，0~100km/h加速可於3.8秒完成，行駛續航力達到700公里。內裝採用現今主流的雙螢幕配置，主要控制功能整合於中控螢幕以及方向盤上。充電孔規格為J1772+CCS設計。同場推出的另一款Model E屬於大型豪華房車設定，與義大利設計公司Pininfarina共同開發，後座空間可以成為專屬行動辦公室，並且將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯，提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。Model E的車長為5100mm，軸距更達到3100mm的水準，風阻係數僅0.22Cd，最大動力輸出為750hp、76.5kgm，0~100km/h加速僅需2.8秒，行駛續航力為750公里。超長軸距帶來極佳的後座空間，本車可說是專為後座買家所設計，並規劃後座獨立螢幕內建控制功能，副駕駛座亦可傾倒帶來更佳的腿部伸展空間。未來MIH平台產品將以Luxgen品牌首發推出，納智捷透過官方社群同步揭露，下一個世代的Luxgen產品，將以「智能 X 綠能 X 車聯」的產品概念持續與市場見面，滿足所有用車族群需求配合未來新能源產品的到來。目前也積極發展並推動新零售服務模式，提供包含到府賞車、視訊賞車及LINE Chatbot線上客服等服務，並將於未來啟動電商服務平台，首發的新能源產品預計將透過線上預購的方式開放第一波消費者預訂選購，配合關係企業台灣最大電動車充電能源營運商裕電能源，提供消費者完善的電動車體驗。

cm4430

4896分

111樓

cm4430

個人積分：4896分

文章編號：83270877

電動車是怎麼回事？動不動就400P、750P馬力，是想撞死人嗎。

200P就跑很快了還用到400P、750P，不小心太用力踩到油門搞不會會直接衝出去撞到人。

續航力比馬力重要啦，台灣的路況跟法規基本上250P~300P就非常夠用了。

cm4430

中華電信100M不會撞死人，汽車750P馬力撞死人的機率比較高。

2021-10-18 17:22

vayayana

10匹就可以撞死人了好嗎

2021-10-19 16:41

otmar

1510分

112樓

otmar

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文章編號：83270900

若能充電5分鐘，開車200km，這才有亮點。

亮晶晶賓館

根本來亂的

2021-10-18 14:49

深藍之心

可以啊只是電池能撐????

2021-10-18 15:21

＊采昕＊

12509分

113樓

＊采昕＊

個人積分：12509分

文章編號：83270955

那個model c的平台拿來做正7人座mpv一定有市場。

騎嬰兒車甩尾

我比較希望是碗公或跨界碗公[^++^]

2021-10-18 15:02

green house

323分

114樓

green house

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文章編號：83270968

真擔心台灣電力穩定度? 電車越來越多，讓電力供應持續爆量，導致常常分區缺電，讓一堆電動車無法充電?

BigMac4Diet

有個德國朋友說現在德國柴油引擎近年突然賣的很好，最大的成長區塊是拿去發電給電動車充電。

2021-10-18 15:39

inplay

正解。台灣已經處於缺電時期。電動車日後賣不好，不會是車的問題，一定是缺電，或是超貴電費。... 火力、天然氣、太陽能... 供電能成長的空間十份有限，只能回頭重啟核四。

2021-10-18 18:01

edgard0716

3分

115樓

edgard0716

個人積分：3分

文章編號：83270980

基本上我覺得兩年後的車，現在丟出來的規格跟價格看看就好啦

誰知道兩年電池發展會到甚麼地步?

誰知道兩年後真的這種規格的車量產出來，納智捷真會賣這價位?!

有太多變數都還未定，現在也只是丟個話題出來炒炒罷了

生出第一台車到真正開始量產，還有一條不短的路要走

對郭董還算有信心，但裕隆..................... 不好說

sonner

2年後按照台灣的法規把電動車閹割成窮人才開的起的牌照稅馬力400變125。700變180[笑][笑][笑] 然後納智捷到國外在倒一次[笑][笑]

2021-10-18 15:48

ooyykkhh

89分

116樓

ooyykkhh

個人積分：89分

文章編號：83271041

發表的時候都挑好的講，售價百萬內、續航700公里、配備很豪華...

我相信實際賣車開價一定是百萬內的配備是續航300公里加配備最差的一級才會有的價格~~~

yangwuu

1377分

117樓

yangwuu

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文章編號：83271062

若真的大賣...
台灣的電...會不會跟中國一樣
天天在無預警停電...

Brother_ant

2347分

118樓

Brother_ant

個人積分：2347分

文章編號：83271126

三種車型最看好電動巴士
第一純電巴士已經不稀奇，都是固定路線續航不用怕
第二憑鴻海跟裕隆要拿下國內巴士訂單一點都不奇怪
第三採購案過了就是過了，不會像一般消費者一樣拿放大鏡檢視

小車部分
實際續航能有他宣稱的六七成就已經百萬內無敵手了
還有最後實車出來千萬不要白色內裝，也別弄行動辦公室，沒人會用啦！