裕隆快要代工福斯了,納智捷會不會受影響?

現在車廠都是全球化採購,尤其是歐洲車,零件大部份是歐盟供應。會在台開發的零件我想不多。
若是能學到德國人的作事態度跟制度對台灣車廠尤其是消費者的幫助可能比較大。
至於就業方面,大家就拭目以待吧,有夢最美嘛!!!!!?
潮流瘋 wrote:
秘密公司自稱專業汽車...(恕刪)


我以為是土城那間~XD

不過之前也聽說汽車零件需求量滿大的~
賺錢就是要多元化..................


單一品牌要賺太慢了~~


賣一堆 通殺 多好阿!
交朋友很容易 難的是交......一輩子
更不堪的是→假如 Y廠大量從中國購入零件,再從事簡單組裝,以低價在台銷售(如同目前很多聲稱MIT的產品),那對目前台灣的就業市場的可能都還有負面影響。
納智捷的市場不會是在台灣
而是中國
目前台灣的市場只是跳板而已

黃金堆滿間 wrote:
商人是向錢看的嘛!福...(恕刪)


應該不會 嚴董花那麼多錢自創品牌 絕不只是看台灣市場 還要加上大陸市場 可以的話還有全球市場
趕快在台生產吧!! 到時DSG等零件也會便宜一點

johnlove wrote:
商人是向錢看的嘛!福...(恕刪)

如果台灣製造組裝,還是賣跟現在一樣的價格... 這樣不是賺更多嗎? 爲何要便宜嗎?

問題是現在是德國進口 花這個錢花的下去 改國產還一樣售價 那就不一定要買了 消費者也是會衡量的
低價才能衝銷量嘛!就像鴻海毛利低,卻是以量來提昇總獲利。
台灣車市就只有這麼大,有了大量的低價車,其他車廠肯定是要遭殃的,若是如此,其他車廠能提供就業機會可要大幅下滑了。

黃金堆滿間 wrote:
商人是向錢看的嘛!

福斯國產化,價格一定便宜
(恕刪)



「一定」便宜??台灣車市裡頭,
真的便宜的國產車有幾台??
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