納智捷公務車近況分享

噓~~ wrote:
就只是1位管理車輛的人員po文
看那幾個帳號噴的消毒水,都要漫到大街上了....


如果在就在清庫存的前夕,
如果在抓交替高價賣車前夕, 出現這種文章

業務跟車主會很急, 這也是理所當然的,
所以急忙把妥善率的風向 改成 安全性風向
還是老話一句 LUXGEN鋼板很厚..........

有多厚呢??? 誰知道, 你的安全性靠感覺就好了
台灣發大財 wrote:
u6跟wish有撞過喔
...........


太好的資訊了~~~Thanks.................



和泰WISH的車體結構,請仔細瞅瞅!!!─D柱說有多細就有多細~~~


PK




納智捷URX的車體結構,強又勇...............


最後結論:

什麼才是強壯的D柱,跟Toyota Wish同時代,別家車廠的作品

台灣發大財 wrote:
wish的車頭不弱? 你在開玩笑吧
這是 wish 打滑自撞後的樣子
(恕刪)


很棒的圖訊~~~

WISH的後排,“誰”敢坐阿?





BlueSky5230 wrote:
這篇文章的表達方式我無法認同。樓主,你這種短期方式比較,根本看不出來損壞率誰高。就像一輛新車做一萬公里保養與一輛中古車做十萬公里保養,汰換的費用一定是不會一樣的。

如果下個月換Wish換一堆零件,你會打一篇豐田公務車近況分享嗎?

建議您去統計U6與Wish從開始到現在已經換過多少零件之後在詳列出來,這樣才是公正客觀的。



兄台的見解,全面、犀利、正確~~~




所以納智捷東修西修,
和TOYOTA到底有什麼關聯??

不敢針對事情本質討論,
東扯一塊西扯一堆,拖別人下水打烏賊戰


這種在會議室爭功諉過的低能手法
實在是看太多....了
我來替LUXGEN義和團粉絲說明

簡單來說就是神功護體了
雖然沒有撞擊測試, 還是可以說LUXGEN鋼樑很粗.......


說明白一點就是用鋼樑很粗這個東西來轉移妥善率這個風向

這一向都是LUXGEN粉絲的護航SOP了


無奈今天銷售量又要出來了, 可能又是崩潰的一天



噓~~ wrote:
所以納智捷東修西修,
和TOYOTA到底有什麼關聯??

不敢針對事情本質討論,
東扯一塊西扯一堆,拖別人下水打烏賊戰

這種在會議室爭功諉過的低能手法
實在是看太多....了
建議此車後排載貨,放玩偶就好,載仇人也是最佳選擇




chernann wrote:
很棒的圖訊~~~

WISH的後排,“誰”敢坐阿?
22october wrote:
銷量有多少, 還需要貼出來提醒大家嗎???????(恕刪)

好啦,我沒跟你認真
你本來也只是隨便講講不是嗎?
大家笑一笑就過去了
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
WISH 安全性不佳
但不代表U6安全好嘛? 笑死人

行銷公司亂帶風向
U6後座撞死人你賠嗎?
Ronniekuo wrote:
所以車子的維修成本高...(恕刪)

一個開skoda的還想教別人?
先秤秤自己的斤兩吧
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