發電機故障 = 沒電 = 電瓶榨乾 = 熄火 = 倍力器沒抽真空 = 沒煞車

看到大家在討論一些問題

小弟目前還是開1988年的手排 福特天王星

應該說很多沒開過手排的人不太了解電腦車跟純機械車的差別

以手排沒電腦的車來說(核彈打下來還可以動)

電瓶供電給啟動馬達點火發動引擎

引擎正時皮帶帶動配電盤正時對引擎點火，

發電機皮帶帶動發電機供電全車

發電機會對電瓶充電，而當發電機故障時引擎點火的電力就完全由電瓶來支撐

所以當電瓶沒電時車子就顧路

不打空檔腳踩離合器一樣可以發動(畢竟是23年前的車，安全設計叫不周全)

煞車有手煞車跟前輪碟盤煞車

手煞車踩鋼繩設計

曾經上坡時拉斷過(庭上坡處一啦就聽到砰一聲斷了，超驚險的)

腳踩煞車就是有連接 "煞車倍力器"

此零件現行車種一樣有裝

利用引擎來輔助抽真空讓妳腳踩煞車時可以省力

但是當引擎熄火時"煞車倍力器" 只剩一次可以讓你省力

之後煞車就會沒力量 這就是為什麼會造熄火無煞車的現象

為什麼打R檔會熄火?

手排車跟自排車都一樣

當你車輛靜止時你打D跟R不會影響正時皮帶帶動點火

可是當你行進間由D打R時(或由R打D時)

瞬間反轉會造成正時點火時序錯亂引擎當然就熄火了

所以 熄火 = 倍力器沒抽真空 = 沒煞車

發電機故障 = 沒電 = 電瓶榨乾 = 熄火 = 倍力器沒抽真空 = 沒煞車

如果說手煞車還是電子式的 那就......