各國無法厚著臉皮去做的事.張雪機車820RR完成了.這種事還得是牆國.

真諶 wrote:
不抄會死的國家,凡事皆抄……

不抄會死的國家?
你是在說德國?日本鬼子或是曾經被稱為海盜王國的台灣?

不對,
台灣不是國家。

~~科技報橘 你崇拜的日本貨、德國貨,其實也曾經是山寨垃圾貨~~
https://techorange.com/2017/04/10/japan-germany/



對了,
在01國際新聞版塊,
有一篇2018年的文章,
其中有一位ID叫做"曾讚"的傻B,
跟你的ID發音很類似,

你是不是抄他的ID?
還是說你就是他本人?

如果真是你本人的話,
從2018年到現在,
你一點長進都沒有,

反觀中國大陸從2018年到現在,
已經進步到汽車屌打日本鬼子,
無人機佔據世界第一,
所有製造業的產業鏈齊全,
連張雪機車也打敗日本鬼子了,

我看張雪機車奪冠軍,
最難過的應該就是台灣的蠢青鳥跟日本鬼子了。


~~你所知道的“日本製造”,其實當年都是山寨起家!扒一扒日本品牌山寨史,你知道的也許只是冰山的一角~~
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=780&t=5665462&p=4


曾讚 wrote:
還是贵国力害

改革開放40年
無所不偷
Reko0914
智障青鳥自取其辱
興仔XD
大大厲害了,這也挖得出來。憨鳥再次刷新不要臉的下限。
很高興中國出現了類似本田宗一郎的老闆,其實領導者的專長非常重要,張雪本身就是非常非常熱愛摩托與機械,在公司規模還沒放大前,有這種高技術力的老闆,部屬絕對不敢莊孝維,產品一定是精益求精,只擔心當地政府看到企業開始壯大會不會想提早收割...

目前台灣的機車大廠多是專業經理人,以股東權益為主,沒有這種對摩托的熱愛與執著,會讓公司賺錢,但不會成為頂尖的車廠

話說老闆是不是真的熱愛摩托車,只要看老闆常用的交通工具就知道了....
台灣雙陽南波萬啦!
跟很多比賽一樣,賽前、賽中、賽後都要經過嚴格檢查,包含油料、車重等,都是檢查項目。WSBK賽車的性能本來就和市售車有巨大的差異,這些合規的操作,在樓主卻認為是厚臉皮!

如果是明顯的作弊或不公平,主辦單位不察就算了,難道就連競爭對手也都不在乎、也不會去反應或是抗議?
WSBK 每三場比賽會調整賽車性能
如果下一場張雪還是統治比賽
可能會被減低馬力
所以最後比賽比的是車手和車子的操控
看他撐多久
賽車很燒錢的
各廠沒玩到極致也是因為經濟考量吧
說不定半年或明年就退賽了
有長腦?你是在指控主辦方白癡還是智障?
~悠哉悠哉~ wrote:
各國無法厚著臉皮去做的事.張雪機車820RR完成了.這種事還得是牆國

你看這題目下的
這不是爛青鳥沒頭腦還真想不出這種標題。
興仔XD
憨鳥那腦容量,的確是為難了。
照版主的意思,R9是為了保護市售車主性命,兼顧省油與耗損,所以增加車重,降低壓縮比,調低轉速,減小馬力,比賽才會輸,這樣說起來R9真是一部低油耗低耗損,馬力小跑得慢,適合一般人買菜通勤的市售好車啊。
ufjk0816
拿來載瓦斯都不夠格
青鳥崩潰啦
novocain
可憐之人也必有可恨之處
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