各國無法厚著臉皮去做的事.張雪機車820RR完成了.這種事還得是牆國.

WSBK主旨是讓實際銷售中的非比賽型車輛展現賽道上面的能力.
盡量在各方面得到一定程度了解.有助於消費者的賽事.
被不顧顏面手段參賽的藤壺搞臭了.
臭的不是使用bremboÖhlins Pirelli 正新及山寨味.
820RR 819 c.c. 壓縮比 13:1 最大馬力 147 匹，
最大馬力转速(rpm) 13000
最大扭矩(N·m) 85
最大扭矩转速(rpm) 10500
最高轉速(rpm) 16000
整備重量約 175 公斤 市售193公斤 賽版偷了18公斤
油箱容量(L) 18 YZF-R9 14(L)195公斤

真有人會去鑽沒人會想去鑽的狗洞.
比YZF-R9 890cc 119匹 少了 71cc馬力卻多了28匹.
兩個原因才會把819排氣量市售車做成如此高轉跟 13:1壓縮比
1.連車輛一般使用方式都不懂的真嘴砲.幻想時常萬轉騎車.
2.為了將純賽道設定合理為一般設定硬是把如此高負荷不適當運作方式的車賣給一般使用者.
不在乎車主將面對的高損耗及油耗.甚至性命安全.
心知其設定於一般使用的絕對危險性.用誤導先把問題轉移至車主技術.
賽事方針各國都懂.基本羞恥心下防小人的細節規則本就多餘.
誰都沒想到會出現犧牲他人生命安全來完成自己的低下行為的真小人.