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縣道122線又被稱作「南清公路」，指的是新竹市「南寮」～新竹縣五峰鄉「清泉」，穿越新竹市區，經過竹東鎮頭重埔、二重埔、三重埔，與台３線交叉後進入山區，進入新竹縣原住民鄉之一的五峰鄉，終點在清泉部落後兩公里的土場。再續行還能雪霸國家公園，台灣百岳名峰三尖之一的「大霸尖山」。
海—市—郊—山，橫貫新竹縣市精華的經典路線，敬請觀看！
這天是1月13日星期日，記得好像是北屯區立委補選，台中市天氣還不錯，藍天配白雲適合騎車的日子。九點多從北屯慢慢北上，沒想到越往北雲層越來越厚，西濱台61線風大到快抓不穩，風車風狂快轉，還數度想放棄折返···。
在西濱全家簡單吃過熱食後，繞了一下南寮漁港，來到東大路四段近海濱路口，正好下午兩點。
沒有起點大牌，第一塊〔122〕的牌面在此處
東大路四段／海濱路口
地圖位置
台15線 西濱路口
年代久遠的舊牌面，被遮住的地方是十幾年前改線的台15線舊線
富美路口
以前的台15線—舊港大橋
現在是縣道118線起點
東大路來到二段，鐵道路口
進入新竹市區
武陵路高架橋，台68線，可說是縣道122的替代道路，開車可直達竹東鎮。
東大路一段
新竹城隍廟
新竹車站
緊鄰鐵道的中華路
縣道117線短暫共線
國道１號新竹交流道
新竹科學園區
大霸尖山112
超"霸"里程啊！
縣市交界處，左轉竹中可到高鐵站。
縣市交界位置圖
進入新竹縣，出現首面里程牌12K
五峰22公里
經過高鐵
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二重埔，左轉可上高速公路或快速道路交流道
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16K 三重埔
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18K 四重埔
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竹東鎮市區
上智國小，看地圖這裡是縣道123終點
遠方的台68線
竹東鎮舊市區，道路較為狹小，這面20K不知何時被撞歪了。
21不知在哪錯過
１２２22特寫，前方是台3線交叉。
竹東鎮的重要節點，從這裡進出山上風景區的車輛繁多，這天就有許多交警指揮。
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〔竹39線〕岔路，回程轉這條到北埔接台3線。
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28.5K 新隧道
106年10月完工的瑞峰明隧道
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五指山入口
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竹東鎮最南邊的上坪里
左轉是鄉道[竹35線]，可到橫山鄉的大山背。
下面有個廢棄舊吊橋
*補個2017年7月16日來踏查時所拍的－－－南昌吊橋
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滿滿的風景區路標
左轉是竹62鄉道
歡迎蒞臨五峰鄉
五峰大橋，〔竹62線〕起點，連接尖石鄉的主要道路，終點在錦屏大橋接上〔竹60〕。
橫幅全景拍攝
1月13日記錄到此折返，下午四點半，再推進也很難再到多遠，天空又飄著毛毛細雨，冷到邊騎邊抖，還是趁天暗下來前趕些路回家比較實在。
3月2日，重回五峰大橋，五峰鄉我來了！
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往山上人家的路口
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五峰鄉行政中心
五峰鄉唯一的加油站
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泰平部落
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大隘部落道路
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往白蘭、茅圃道路
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桃山隧道
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大塞車的假日....
桃山部落
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清泉部落路口，交通大打結，這張在稍微舒緩後拍的。
在縣道122俯瞰清泉部落的兩座吊橋。
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幾年前清泉-土場之間有一處大崩塌上新聞，應該就是這一段了吧？
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新竹工務段養護終點！
縣道122線50.4K終點，其實在2013年起點處從富美路延伸至現在的海濱路，沿路也應該移動但沒有調整，實際終點應該是51.6。
右邊〔竹67線〕往白蘭部落，左邊大鹿林道—通往雪霸國家公園！
不知未來何時進入一窺神秘面紗····？！
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