angle0331 wrote:好漂亮的風景阿也好羨...(恕刪) 油錢=1700円有料道路料金=200円展望台=350円飯錢+名產=2000円回憶=無價 其實爛路也是有啦! 只是大多都是比較好的路...話說日本也常在鋪路。尤其是到了二月~四月(日本的年關)中間更是卯起來挖。消耗預算咩~~
煉獄芭樂 wrote:感覺日本的海岸線跑起...(恕刪) 日本的有料道路除了高速公路以外,就是很多的快速道路。這些個快速道路不外乎是繞過市區無紅綠燈的道路,或是特殊景點的特設道路。例如這次跑的 九十九里濱有料道路 其實在旁邊也有一條路線一模一樣的市區道路!只是付費跑有料道路就能省去停等紅綠燈的時間,以及能夠欣賞海岸線的風光。而這些道路的收益就來自用路人的繳費來維持...。
IVERSON7172 wrote:日本的有料道路除了高...(恕刪) 感覺台灣應該也可以往這方向推動雖說一開始民怨會很大...但是使用者付費本就是理所當然的!!不過先決條件是...台灣養護單位所下包的各家廠商們,施工品質可不能收錢了事...隨便柏油瀝青鋪上去就好....如果施工品質能夠把關且按部就班的來做這樣台灣各地路況品質應該會由觀光景點、快速道路等欲收費的路段開始好起來曾經聽起友人說過一段話,外國人離開桃園機場要怎樣才知道已經進市區的方法就是感受路面的跳動...顛簸的越厲害,代表市區或是景點就快到了友人還說,這就是台灣的特色
別傻了!日本道路雖好,但是那是守法換來的!沒有個人或單位敢自己亂挖馬路!也沒人敢在國道上撒野(啥?兩線道叫做國道?沒錯!有料道路才是相當台灣高速公路,只是是民營的!而且是一段一段不同會社所有的,沒有連貫!)還有!國道上!上坡,五六台轎車跟在自行車後面不敢超車(啥?你騙人!不!我就在最後一台車上!)等哪天台灣人守法自律的精神到這種程度!那物質表現的道路平整度應該也不遠了!