化油車要拔束環拔這條就好

拔太多管子束環，管子破了或太鬆漏真空，起步會無力lag，像改香菇頭一樣，低轉速有夠無力

真空管太鬆漏真空，起步有夠無力的，整個大nogo

真空漏太多會瘋怠速，不會熄火.漏太多也可能難發動

化油器後段拔束環螺絲就好，不要硬扯化油器和束環，就不會漏真空了，起步直接爆衝，0-110km用飛的，感謝收看

化油車要拔束環拔這條就好

ZaMax

845分

2樓

ZaMax

個人積分：845分

文章編號：82173641

束環珠大師午安

過了五天，下列五點幫你列一下進度

1.日標免強有 (省油，增強馬力，汽缸不積碳）
2.原理沒有
3.驗證沒有
4.使用教學免強有 (從頭到尾一張圖)
5.驗車數據有

加油!目標原理!等您解釋了
驗證是基於原理的開始沒有不敬的意思

hebe19920502

4403分

樓主

hebe19920502

個人積分：4403分

文章編號：82173822

ZaMax wrote:
束環珠大師午安過了五(恕刪)

神調教不需要解釋

等你會自己diy改缸改nos

再來和我談理輪

我只知道我的車電翻又操不壞就好

哪些都不拔束環越操越沒尾速又修引擎只是剛剛好

原廠110匹老車變60匹馬力，花1600元隨便改一改就上200km，我來說比吃飯還簡單

快去學改缸改nos吧

再亂一次就截圖和封鎖

去混你的柴油吧，那是不懂車的人在亂搞的

現在最新潮的就是拔束環和怠速閥擴缸，根本就是無敵而已

反正你一輩子也不會拔束環又和我無關哦

我這台化油車太舊，真空管已硬化，硬拔出來就裂開了，沒上束環漏真空，就是難發動，和起步大lag,束環上緊，就能正常發動和起步就爆衝了，就是因為我化油器後端有拔大束環螺絲.

0-120km沒對手連6期drg都能瞬間刷卡掉，在後面狂追也超不過，這是14年的老車喔.

不敢拔就不要拔，我自己爽用就可了

連跑車，重機都能拔束環，只要增壓沒脫管小真空管都能拔束環，尾速更快到達