個人覺得日系機車廠在性能擋車的產品規劃上應該學習汽車廠，汽車同一個產品有不同的配備、等級與售價
日系車廠的問題在於它們為了拚低價，在制動系統、懸吊、燈具、配備上都給你配些爛貨
消費者買來後為了要好騎又要花大把鈔票去做改裝，這些改裝品要價不斐!!!隨便改一改都會超過車價的一半
而換下來的原廠配件就像垃圾一樣丟在一旁，或是網路找買家便宜賣
我是搞不懂啦!
為什麼不一開始就搞兩種版本，譬如基本款及運動款
運動款可以配較像樣的制動懸吊配件，滿足較熱血騎乘者的需要，而且說實在的，以大廠的經濟規模增加的成本可以轉嫁到售價上，整體絕對比消費者買回來自己改更划算，且車款可選擇性高也可以增加銷售量
我去中國買小牛電動車時就發現大陸人很有商業頭腦
小牛就和汽車一樣有多種不同的選擇，滿足不同需求的買家
日本人空有很好的造車工藝與技術，生意頭腦好像不如中國人啊....
難怪日本經濟會有失落的幾十年....
