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來看看國外目前的狀況
http://www.taiwanus.net/news/news/2014/201408271815551178.htm
http://www.thenewslens.com/post/45568/
(西雅圖最低時薪445元全美最高 加速各州調薪趨勢)
而台灣已經變成亞洲調薪率倒數第3，連東南亞中國都不大大不如，更不用說南韓日本新加玻早就把我們甩在後頭。
每年馬政府的財政報告都很好看啊，經濟成長率提升幾%幾%，那為什麼人民越來越痛苦，薪資不漲反而倒退，重要的是財團總是把錯丟給年輕人，事實證明這社會早就被財團主導
http://www.ettoday.net/news/20121231/147051.htm
為什麼遠通敢那麼囂張，罰款不繳就是不繳，為什麼頂新敢那麼囂張，作惡多端還能賺到十幾棟帝寶，就是因為台灣長期瀰漫著，我沒有錢是我能力不夠而不是被壓榨，我只要肯打拼天天加班，老闆一定能看到我的努力。
而政府為什麼沒辦法改善這些狀況，因為裙帶資本主義
又譯為朋黨資本主義、權貴資本主義、密友資本主義、關係資本主義，描述一個經濟體中，商業上的成功與否取決於企業、商界人士和政府官員之間的關係是否密切。這種偏袒可能是表現在法律許可的分配、政府補助或特殊的稅收優惠等等。
裙帶資本主義被認為經常出現在政治上的任人唯親，並滲透到商業世界，存在利己關係的友誼和親情的商人和政府官員，影響到經濟和社會。它破壞公共服務型的經濟和政治理想；多數國家或多或少都有裙帶資本主義，民主國家若有嚴重的裙帶資本主義、其民主制度只是空殼子。
薪資不漲，消費市場就會越來越萎縮，中產階級會越來越少，一個人的消費能力就是那麼高，當財團富豪賺到錢你看到的就是他身上更多炫耀性財富，更多逃漏稅更多前投入房地產炒房。
而真正有能力的人就會一直一直外流，前陣子一位朋友，身上十幾張證照，同樣文憑，越南開9萬多一個月，澳洲開14萬一個月還有激勵獎金，台灣呢，面議，最後證照算一算一個月只肯給4W多。
生育率也會越來越低，沒人敢生小孩啊，房價所得比世界數一數二，物價上漲。
當然啦，我就在等候面的人回覆說，是年輕人太沒用，是亞洲人的奴性。
現在唯一敢跟財團嗆聲的政客沒幾個，我看到的只有柯文哲，但很擔心換一個位子換一個腦袋，久而久之裙帶資本主義也滲透到裡面的話，那台灣大概也沒救了。
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Dennis55555 wrote:
但是狀況很多的話,我就責任制了。
...(恕刪)
我是一個純粹的消費者，站在我的立場，如果店家對我愛車的態度是責任制、作工細膩、能排除解決故障、能提供及時且正確的資訊提升車體性能、安全，我一定成為最忠實的客户！而且不會殺價！店家的收費即便略高於一般店家，我也覺得「值得」！
但這種店家，真的很少！！！
我是桃園人，但車幾乎都在台北保修，因為桃園「找不到」我信任且滿意的店家，桃園台北的車程，來回要兩小時多了，桃園店家有「地利」的優勢，卻賺不到我的銀子！劣幣會愈來難驅逐良幣吧~
我曾有台老遜光，是家人的車，但都我在騎，也都是給店家換機油，而且都挑最便宜的那種油，什麼ma、mb，10w40這些資訊，我完全沒概念…
直到買了一台完全屬於自己的車子後，開始愛車了，會挑好一點的機油，懂得看規格，但這時發現，哇，還挺貴的說，於是到拍賣網逛了一下，同樣的油品，自己換大多店家的半價以下，而且選擇更多！對換機油這件事，我開始有概念了！隨然偶爾還是會給店家換，但店家對機油的介紹、售價、建議、對車的觀念就成為我評分的標準！你說消費者是不是愈來愈聰明了？
但原則上我是不殺價的，因為我認同「技術」是無價的，那跟多買多送的折扣確實是不一樣的概念~
只是對一台車而言，換機油、空濾、火星塞、燈具、煞車皮等耗材，我認為只是屬於「一般性的服務」，我知道很多婆婆媽媽阿伯會想在這裡省一點小錢啦！「網拍一罐油150，你跟我收400哦」？「啊換個油是要什麼專業」？後面這句其實倒也沒有不敬的意思，他們不是真的不尊重專業，甚至根本對專業沒概念啊，而且就像我以前對待我的老遜光那種態度：「代步老爺車、買菜車，能省則省啦」！您本身是技師，這樣的消費者應該也見怪不怪了，遇到這種顧客，店家應該還是有一套能安撫、說服消費者的技巧，廣意而言，這種技巧應該也會計入店家的服務品質，畢竟一旦真正需要「專業性的服務」，例如：行進間熄火、起步無力、轉速拉不上來、異音、嚴重吃機油、動力、車裝等，可要考驗店家的實力了！如果平日的一般性服務能獲得消費者的認同，哪天車子真的故障了，還是會回來這裡修吧。但如果在一般性服務就搞得不愉快，或感受不到誠意、誠信，那就謝謝再聯絡了~
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