有人把國光牌的汽車用機油,用在速可達上面嗎?

國光機油屬於民間小眾市場用,許久以前公路局車輛用國光機油,軍隊用不用不清楚,個人認為國光機油屬於基礎機油,論科技沒看過什麼廣告,基本上基礎可用,談不上什麼節能等技術
以前在美國,
從東岸到西岸,
出發前換新油,到目的地再將油換掉,
用的只是最基礎最便宜的礦物油。
現在車輛引擎日新月異,
可能太嬌貴,所以便宜的油不屑吃了....
Leonyang1603
油跟引擎越來越高級,更換里程卻始終原地踏步[XD]
ufjk0816 wrote:
國光機油屬於民間小眾...(恕刪)

我很久前退伍時
M151吉普車,都用國光牌30號

M35十輪卡車,M49A2C油罐車,M113甲車,悍馬車都用40號

勇虎M48H,M48A5戰車都用50號

液壓油都用10號

軍隊的油都是國光牌50加侖桶裝的單號機油,黃油,煞車油也是桶裝

我相信..現在也都是
不用問這麼多。最強的引擎機油,就是台灣國光牌啦。

用他就對了。

他兼容 汽車機車柴油車,軍用車輛。

要不是他專心生產汽油,給台灣用。

哪有現在的美孚,殼牌。 Castrol 嘉實多 去洗洗睡覺

全球技術層級和高性能機油市場上。中油敢說第二。沒人敢稱第一。


強韌的油膜不僅可以提升燃油效率,亦能有效抑制低速預燃(LSPI)發生並強化正時鏈條(Timing Chain)磨損保護


樓主快買一箱啦。
你的機車要防止低速預燃(LSPI) 別人的不是GDI 所以沒差。




記得要開箱喔。



「國光牌」潤滑油脂行銷市場六十餘年,長期以來擔負安定價格,輔佐工業發展。以完備的產品線滿足多樣化的市場需求,卓越品質和出色服務深受社會各界肯定,因而成為台灣領導品牌。

為滿足各種客戶的不同需求,國光牌潤滑油涵蓋多元化產品線,包含:車輛用油、工業用油、海運機油、滑脂等,更以優良的產品品質榮獲API、BMW、DAIMLER CHRYSLER及VOLVO等知名車廠、設備原廠及船舶引擎製造廠等認證合格,在臺灣各大車廠、鋼鐵等業界及一般各類消費者之間皆獲良好之口碑及信賴,並行銷至大陸及東南亞各國。


以中油的實力,專心弄基礎油 跟引擎機油,營收可以多幾千億美元的收入喔。

埃克森美孚(ExxonMobil, XOM)2025年第四季營收達823.08億美元


殼牌公司(Shell, SHEL)2025年全年調整後收益(Adjusted Earnings)為185億美元,較2024年的237.2億美元下滑約22%


👉 1000 億美元 ≈ 3 兆多台幣


台灣2025年普發一萬。假設預算是編列2500億。
3兆是可以發幾十次,普發一萬。你還不趕快加碼
。


這次軍購案。也才1.25兆台幣。以後都靠國營企業。
A_M_D wrote:
想詢問看看
有沒有人
實際把國光牌的汽車用機油(SQ、SP、SN機油)
用在速可達機車上面的?

我在1990年代時的商用野狼125體會過
當時用中油9000SH全合成機油,2檔11000轉60,3檔11000轉83
拉轉很順
機油. ..有哪麼複雜嗎?

君愛駕是否為全球限量版?

問那麼多問題後,沒所得?

還是盤旋在自己想法中?
CP值當然很重要..能省就省,該到ㄧ層度就好,現9點,你要不要考慮等等中午去哪家買便當才划算,機油只是耗材,就算你用SN也夠用,且重點是..不見得比某些SP的差....SP的現在,ㄧ些汽用強調節能環保,會拿掉或改用或降低某些添加劑,配合現行普通汽車引擎影響不大,但對舊款車或高性能車可能會潤滑不佳,別在只看API,你用這時間去學學保養修車,平常自己換油,日後故障自己修省工錢還實在點...

強烈建議....
寫信給中油,台塑,殼牌,美孚等等等
要求它們生產ㄧ款油,市售價低於台幣99,需有API SQ認證,日本認證,要全合成,黏度要你所要求,且ㄧ定要有..防止低速預燃...清積碳的功能!
Leonyang1603
我覺得他可以跟之前那位一起創個機油研討會,只是都沒看到那位網友的文章了,該不會是同個人吧?[XD]
Xantia_L
應該是兩位。時間到 就要替鄉民上課。
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