終於搞懂輪上馬力與輪下馬力的差別

港都狼仔

31208分

11樓

港都狼仔

個人積分：31208分

文章編號：87877442

什麼神奇的傳動還會增加0.2匹馬力？

海浪法師

打滑就降了，哪來升更高的，連損失最少的鏈條都沒有可能更高於軸馬力，陽光真的太強了，可以憑空多出奶

2023-07-19 13:22

csung0928

這一定是心靈馬力[笑到噴淚]，國中物理老師要哭了

2023-07-19 16:39

三角鐵

9039分

12樓

三角鐵

個人積分：9039分

文章編號：87877527

weiiq wrote:
這幾天看到萊姆哥跟小...(恕刪)

這都是輪馬力輸出

doriscat1123

正解

2023-07-18 22:34

Abcb

講到重點了... 不知道是誰還特意腦捕說是引擎(轉速)出力，影片中明明就說定傳不是軸馬力了^_^

2023-07-18 22:50

小晨勃道尼

15123分

13樓

小晨勃道尼

個人積分：15123分

文章編號：87877884

結論就是
動力都很爛，選油耗好的 100分

夏拉塞

197分

14樓

夏拉塞

個人積分：197分

文章編號：87878618

小晨勃道尼 wrote:
結論就是動力都很爛，...(恕刪)

本來就是了，差這0.？p
真的要買省油的

王豪明

283分

15樓

王豪明

個人積分：283分

文章編號：87878626

softwind1314 wrote:
馬力是功率單位不是...(恕刪)

沒讀書的真的很可怕連常識都不知道只會被改裝廠家唬的一愣一愣

mbktoms

576分

16樓

mbktoms

個人積分：576分

文章編號：87878663

大地名流軸馬力9.6ps
測出輪下馬力8.1ps
全新迪爵軸馬力9.4ps
測出輪下馬力7.7ps

數據看來很正常，都有傳動損耗掉一些馬力
哪有什麼增加馬力？
影片沒看仔細？

chanp

前幾樓1450的水準[挖鼻孔]

2023-07-19 11:25

不雨

10572分

17樓

不雨

個人積分：10572分

文章編號：87878970

終於搞懂輪上馬力與輪下馬力的差別?

答案 : 只要看原廠給你的就好原廠不是把馬力機數據給你了嘛還找影片哩，根本多此一舉!

另外一點沒人搞定轉騎車這東西定轉你是能騎嗎?那是人家改缸改車以後要看數據的
一般人根本不需要去看定轉，很多人就是求知的過程亂腦補補到越來越...混亂被風向帶著走還不自知.

影片還沒很詳細還只是其中一小部份..而且是被訪問的影片那麼短如何詳細

同具CC數引擎其餘不講光傳動不同(汽車上就是所謂的變速箱)所展現的馬力扭力高原0-100就不一樣甚至影響油耗弄懂這個就行了!

掛豬肉好過彎

有人會改傳動就是想找回引擎轉換過程中流失的馬力，例如打滑的流失~改傳動根本不可能增加引擎馬力！這才是重點。

2023-07-19 15:01

Leonarka

13980分

18樓

Leonarka

個人積分：13980分

文章編號：87879048

huey60108 wrote:
都8匹等級的機車，馬力相差大到這麼有感?
我覺得那個零後仰懸吊造成的體感差異可能都比較明顯...

我也覺得好笑，0.4匹，體感明顯?
那要馬力機幹嘛? 用體感測幾匹馬力就好了
認同零後仰這種硬體差異，才能真的叫明顯體感差異

浦燒肉丸子

3345分

19樓

浦燒肉丸子

個人積分：3345分

文章編號：87879100

胡扯...輪上輪下講的就是引擎輸出或是上了馬力機之後的輪胎輸出...

引擎直出的馬力一定是最漂亮的...因為沒有經過一堆阿力不打的東西去損耗...

而引擎輸出之後經過輪軸變速箱等地方一定會有動力流失...

所以輪胎測出來的馬力數據一定會更低...他媽的懶覺毛會變高拉...

經過傳動軸普利盤這種澳小結構之後出來的馬力還會變大???

我看愛因斯坦都要從墳裡跳出來了...

怎麼台灣人的水準會低到這種地步...

csung0928

沒知識真的很可怕[冷[窮][窮]

2023-07-19 16:41

grpwiqde

111分

20樓

grpwiqde

個人積分：111分

文章編號：87879129

自己說消費者實際在騎是輪下馬力，這樣測定傳是測爽的？
大地名流空重108KG 輪馬力8.1? 沒寫什麼單位?
另一個整備重102kg 輪馬力7.7
馬力重量比還是胖迪好一點點，但是這兩台一樣都很貴一樣沒力
還是認真把品質顧好比較重要
明明差不多會買這型車的的真得會這麼注重馬力嗎
注重馬力明明還有馬力更大的水冷4v車可以選
還在這邊計較一點點

終於搞懂輪上馬力與輪下馬力的差別

小惡魔新聞台

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