19歲暑假,三個朋友,河堤旁邊的大型停車場循環檔和國際檔都騎過,我個人認為國際檔安全多了學會以後就迫不及待騎上馬路結果綠燈起步熄火好多次,被後方車子叭到爆熟了以後就開始在台北市亂跑,大概騎了一個月左右下班下課的尖峰時段,塞在台北市的道路光是換檔腳就快廢了然後出門在外必須背個包包,因為沒地方放置東西如果你有女友或是要追某個心儀的女生檔車絕對不是理想的把妹選擇結論就是...騎檔車就像玩具偶爾拿出來自己玩玩可以但是日常生活中使用非常不推薦
以前我爸有台檔車,請他教我騎,那個時侯人生的第一台車已經考慮好要買野狼在我21歲的時候,還有問朋友跟網路上的一些資訊。想要會騎一定要有一台檔車練習的,除了會打檔外檔煞的應用,剎車的力道的控制還有手腳協調方面都要靠騎乘的經驗去累積。野狼騎了五年多了,想換SMAX,可是沒錢。幸運的是家中有一台速克達,我爸在騎的,有的時候要買東西或載人,車在家裡就騎它方便多了。想換車的原因是因為野狼椅子太短不好載人,沒車廂想騎長途的,可是我騎野狼R2騎久了手麻到沒感覺危險又不舒服我的經驗給你參考。
aaron2011 wrote:當初也是對檔車有興趣所以也買了一台野狼150(國際檔)來騎,之前沒騎過檔車在牽車當天才學會換檔,因為會開手排車,所以離合器只不過從腳換成用手,但是換檔放離合器的時間就確實要稍微練習一下,不然放太快會熄火。會賣掉是因為下雨天會不方便,還有小孩老婆也不想乘坐,不然打檔的感覺還真會讓人著迷。 這位大大的情況幾乎跟我一樣連車也一樣是野狼150不過我是車子還沒有賣因為買不起重機偶爾還是會想過過打檔的癮
恩....先講1句沒有愛就不要買輕檔車- -(便宜好養是一回事.方不方便又是另一回事=_=)真的要騎檔.就直接買雙缸以上的紅黃牌檔車= =有路權.運轉穩順不"車震".馬力比較大.比較容易脫離車陣.也比較容易裝重行李箱更重要的是"台灣這該X的路況+用路人.你的車最好買結實點的大輪+好煞車"-------------------------------------------------第1次上檔車.是在日本.當時因為通勤問題太多與時間很不好切.(日本是下雪跟距離長...台灣要封路.除非颱風還是氣爆.不然就是大地震樹倒房垮......)跟學長談"介紹買車"的問題時決定買機車不買汽車(養車費用+法律問題)被學長要求去"打了2個月的工"後(要有自備裝備跟基本車資費用.打2個月約35w日票.剛好夠買2手車+上課底限)學長親自找來1個"懂中文的退休教練"(好神奇...)來"直接"日本國道教育"(直接在沒人的國道上練車.更了不起的是一開始前幾天就是直接挑戰"海濱道路".側風超大還無線電要求"定速100km/h")足足操了"3週"後.教練找來他原本服務的教練場的人(好像是老闆).拿了1份單子寫一寫.叫偶騎上指定路線.教練後面跟車"打分數"回單表示OK後 過2週偶就拿到照了._.
因為有考了手排駕照第一次騎檔車是大學同學的 FZR聽他解說了一下還滿好上手的後來買了一台手排車目前還是滿享受手排的樂趣想著下次要換檔車騎,不要速克達了也差點就去橋頭南訓報名重機駕訓班不過.....因為有在follow tesla的消息想想買不起tesla買台電動機車玩玩總可以吧就這樣換檔車的念頭被犧牲了現在騎電動機車常常滿把還被刷卡心裡有點悲傷的 但是當紅綠燈多時的路段在前面紅綠燈就又遇到了等紅燈時,大家車子一直震,還排煙,聲音超大自已則很安靜,手也不會抖很舒服愉快有種滿不一樣的fu.....