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Peugeot 308 T7 2.0HDi 與小改後的1.6THP的優缺點為何?

這台車是以前比較年輕時很想擁有的車, 現在打算買一台來玩一陣子!

最近一直在研究,因為有些時間了, 可能在社團內比較有人會一起討論,

因為曾看過實車發現很愛它的超大天窗及後做出風口, 目前知道的舊車頭T7就三個等級,

1.6與2.0柴油以及後來小改款的1.6THP .

有天窗跟後做出風口的只有2.0柴與1.6THP

配備上大致都知道了, 現在煩惱的點在於,

1.6THP: 我想要的都有了甚至連稅金都比較省, 另一方面現很掙扎很想換柴油車來開開看,

不過對柴油車特性不熟, 後續保養維修上是否有什麼缺點?

或是買1.6去改晶片換取一些貼背感呢?
dv6 dw10這兩顆柴油都賣了十幾年, 同時貼牌供應給 ford, volvo, mini

網路上都找的到維修手冊,副廠料件也一堆


到今年新款的citroen c4 grand tourer 還是繼續用這兩顆引擎

配賦DV6的新款c4 grand tourer廠測還跑出一公升30km/l



308就當成c4兄弟車,前人分享的DV6定速油耗
https://www.youtube.com/watch?v=NVt8J68Oy_U


手冊
http://lib1.org/_ads/2E78FAB1504700C7FCF9B8C2EABFB4EF
引擎是沒有聽車有反應有什麼問題沒錯,

只是一直有聽說柴由後續維修保養比汽油貴, 想知道是差異在哪邊?
曾經有一批柴油塞噴嘴, 柴油噴嘴一隻料錢就一萬多(270~350歐),

後來噴嘴改過之後就沒聽過



grandaurore wrote:
曾經有一批柴油塞噴嘴...(恕刪)


好的! 了解, 謝謝G大
建議買2.0 , 四期沒噴油嘴問題,只是四期大踩會噴黑煙。
剩下都很好養。通病大概就冷氣的蒸發器,不過我開12萬也還沒壞過。

hon3027 wrote:
建議買2.0 , 四...(恕刪)


現在也是鎖定2.0, 不過最近很認真在找才發現, 這車本來就少,

但2.0更少..好難找呀!!!
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