請益...這兩種...以同廠牌來說 AGM好像還是比較貴....那EFB有啥優點?
308SW更換有啥風險?
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您好~~
EFB和AGM的差別是溫度的耐受程度~~

因為我不是獅子的車主~~
所以不清楚電瓶在那邊~~

如果在後車廂~~會建議用AGM
在引擎室的話~~用EFB會比較合適一點~~

308SW 會問AGM 的話 應該是1.6 有ECO的吧 (新308我就不確定2.0有沒有ECO)
AGM 跟EFB 本質原理算差不多
循環次數 AGM > EFB
耐熱性 EFB > AGM
價格 AGM > EFB (我預計要換VARTA 正歐洲產地 兩種差三千多塊 AGM 快一萬)
目前我的車子 有關閉ECO 原車配的電池目前跑2年7個月(2014.3交車) 3萬一公里 剩下35%
下各月會去提早更換 要再撐應該可以到三年 但最近省電模式很容易出現

ECO 沒關閉 會要搭配AGM 比較好 關閉後可以使用EFB 若要用一般電池 要確認發電機模式是否能搭配
目前沒人試過 ECO關閉 +EFB 的選項


感謝解釋...
deathdon wrote:
請益...這兩種....(恕刪)


感謝解釋...看來EFB還是有機會比AGM好...在引擎室裡面的話
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