賈薄酥 wrote:我們公司的camry hybrid,新車就顧路了傳動齒輪崩掉...(恕刪) 而且 " 實質 " 油耗差 308 差遠了 !!平均大約 11~12 KM/L 而已 ............
axelapeter wrote:折扣少沒關係,至少不像其他品牌一樣,保養維修貴到嚇死人...(恕刪) 6W KM 大保養含更換電池 15K 不到 ,真是歐洲車裡最便宜 !!換成 VW golf , 4~5 萬跑不掉 !!
[ XIU ] wrote:本魯蛇在前幾天去看了...(恕刪) 當初下單後也禮貌性告訴老人家,但我先說是買柴油車。老爸回答:車很有力吧?應該也很省油。多少錢?我:90幾萬!老爸說:還好,掛特寶的,又是進口車。我父親70幾歲了,還比現在許多有品牌情節的年輕人還懂車Ps:掛turbo的車,誰在乎你的車幾CC呀?
老實說308 1.6 HDI就很猛了要高CC數幹嘛?馬力夠強就很夠用了台灣道路你開不快 又會被拍照罰錢頂多開到170你就快嚇死了..台灣山路多 扭力大爬坡猛..柴油車很適合台灣道路啊..你不講幾CC 坐車內的人才感覺不出來咧很多人都留在舊有思想..錢多就應該要高CC數高CC數相對也耗油的..有時買車時 不是所有車價都著重在CC數上 還有其它配備和功能吧版主喜歡PEUGEOT可以下手!如果只是來討論..百萬車有時不是著重在CC數的數字上的
xc70 wrote:老實說308 1.6...很多人都留在舊有思想..錢多就應該要高CC數高CC數相對也耗油的..(恕刪) Engine down size + turbo 是世界趨勢 ,連 t 牌車也不得不向這趨勢靠攏 ,而借用 BMW & Peugeot 共同研發的 1.6 turbo engine 放在市售歐規車中 !!那些老摳摳跟不上潮流的舊觀念 ,就不用理了 ,隨它去吧 ~~~~~~~~~~~~~2.0 turbo engine 榨出 360 匹馬力 ,過癮 !!
台南阿賢 wrote:話說...去試試新馬六吧!不過台灣沒有材油可以試~看找一些車友讓你試吧!操控當然沒有308那麼好不過光軸距4870 vs 4276~還有主被動安全配備...你父親應該會比較能接受...(恕刪) 您是說車長還是軸距?一般轎車軸距都是兩米多,怎麼能到四米去呢? xc70 wrote:60公升油箱 加滿可開1000公里左右沒問題(自己開的)...(恕刪) 一桶油開一千以上沒問題,我開過近 1200 km 才再加滿,加入的油量已經破 59 L 了呢!