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samuer5002 wrote:
雷諾日產汽車是交叉持股資本聯盟公司,聯盟之初裕隆日產有引進幾個車款,然而銷售慘淡,之後就退場了,雷諾汽車的特色是個性特立車型優雅美觀,然而部件品質不優毛病疊出,讓用戶嫌棄退出
本人30年前在三富汽車任職車體鈑件模具設計部門,公司內部八折銷售本地組裝車款,也銷售法國進口車,我親人買了R19車款開了9年,自排感應壓力閥不斷故障換新,最後時規皮帶斷掉打壞汽門就將車報廢,儘管車子內外觀很欣賞,我當年還是不敢買雷諾的車款
當年在台灣生產雷諾的公司叫三富吧？當年剛開始組裝R9時還是很轟動。後來因為法國車比較不重視冷氣系統還有車內電裝的部分，像雷諾當年在法國根本沒電動窗這種配備但來到台灣是由三富自行拼裝上去，還有法國人以前都是開手排，自排系統非擅長的部分，導致車子來台灣後問題很多，最後因為口碑不佳。而被市場拋棄。
但在外國雷諾至今仍是一個重要的品牌，日本的日產汽車最後也是被雷諾集團給買下。
日產又分家了，拿了救命錢但不想聽雷諾的話。
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本來想等裕隆引進Grand Scienic時，換大一些的車格，沒想到裕隆就直接放棄此車款了，只好換成車格差不多的Peugeot 3008。
但說實在一開始對於3008的車室內空間是不習慣的，Scienic車室內空間設計的比較好，感覺較寬、也較高，沒有壓迫感，後座三張獨立座椅，椅背可調，也是比較舒適。現在Renault車款是否還是這樣就不知道了。
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phoness wrote:
之前07年買過Renault Scienic，空間很好，駕駛感舒適，適合家庭使用。只是後避震五年內左右各震斷了一根，算是神奇，過彎的時候，側傾比Peugeot大。小毛病感覺沒有比Peugeot多，畢竟當時電子化不高，不會有什麼ABS壞掉鎖車速之類的，冷氣也是夠冷。
本來想等裕隆引進Grand Scienic時，換大一些的車格，沒想到裕隆就直接放棄此車款了，只好換成車格差不多的Peugeot 3008。
但說實在一開始對於3008的車室內空間是不習慣的，Scienic車室內空間設計的比較好，感覺較寬、也較高，沒有壓迫感，後座三張獨立座椅，椅背可調，也是比較舒適。現在Renault車款是否還是這樣就不知道了。
3008不夠大還有5008啊！
當時有看5008，車價貴了30萬、加上太座覺得不需要這樣大，還是選了車格與售價相近的3008。
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