LGTR wrote:再舉個例子朋友以前 106 1.4全車載滿五個大男人(超過 350公斤以上)轉彎咬著 Civic 跑新店某山路, 咬到對方打雙黃燈讓過.PEUGEOT 的底盤跟煞車能力懂開敢開的話, 就會知道很迷人 我在二十年前第一台就是單噴106,1400cc馬力也才75,一樣在北二高跑到17Xkm max,為什麼記的這麼清楚?因為當時換了一組框,結果平衡沒作好.一到16Xkm就抖個不停,但是其妙的是,再往上加10km就不抖了.哈~106真是一台好開的車,那具單噴引擎的韌性極佳不說,只用簡單的麥花臣+拖臂曳的底盤結構,讓當年剛拿駕照的我在新烏路跑山路跑得很過癮!可惜十幾年後的後繼車107已經是獅皮豐骨,完全已不復傳統寶獅精神了....
真想要換車...但是有無天窗版本嘛車老了..天窗噪音就會出來了...雖然很帥...但也沒用幾次...大家都怎麼都可以輕易跑到150啊...11年...206 1.4 (75hp)加速130 ok...再上去就拖了...極速大概150吧...在國道四號跑過載四個人在高速也還好...我還載過六個人 (超載)不過三義的爬坡路段...沒有降檔的話...順順開真的會降速...around 90km降檔就追得上去了~我應該會考慮就是柴油版本了..希望價錢漂亮..不知道還有沒有GTi 的介紹....
感覺還不錯,像是廉價版的volvo c30我個人覺得馬力真的不是最大的問題吧歐美車系,載體型比較大的外國人都ok了...再說有不是跟人尬車,尤其在台北,你馬力在大還不一樣更重要的應該是安全跟空間吧,還有1.2跟1.6在稅金方面會比較好看很多至於外型好不好看應該還是見仁見智主要針對的族群也是單身族,所以也不會常常載滿4/5人所以只要鎖定對的年齡層,加上漂亮的價錢,應該還是有人會買單吧
阿基拉 wrote:在掀背車種大行其道的...(恕刪) 我知道在拍置物箱時需要有東西做比例尺所以不知道阿基拉大大置物箱裡那隻手機就是您本人在使用的!如果本來就是您本人在用的,那以那手機放置物箱做比例尺拍照也無可厚非只是現在有一群憤怒鳥~ 喔打錯~ 是憤怒的鄉民認為您在做置入性行銷如果有拿htc手機的轎車測試編輯拿自己的htc手機放置物櫃做比例尺的話,不知道那些人會怎麼說,會兩套標準嗎?呵呵