Anthony0318 wrote:
...(恕刪)
308sw -> 139.8
同價同型的車
對手有誰呢
我目前只想到3008
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看到都冷掉了。
從原本308sw 121.8萬 直接漲到入門139.8萬，足足漲了18萬15%
實在離譜。歐元不是暴跌嗎？
原本聽到導入1.6柴+6AT,真是興奮。
第一時間官網海報公佈308sw售價132.8萬，但是科技配備幾乎全沒。
就猶豫了，132.8萬原配科技配備不刪還可以接受。
後來官網又更正308sw入門售價為139.8萬，就直接放棄了。太沒誠意。
既不是得獎原味的車，明明歐元暴跌訂價卻暴漲。這樣實在不值加價18萬。
轉看 Levog 或是Mazda6 wagon
如果5008 1.6柴導入6AT也許會回頭考慮，不過照目前new 308情況，應該也會被亂漲一通吧。
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新款的 入門 $110 , 超高階的 $132 , 差價20萬了
重點是入門 沒鋁圈,沒自動頭燈
新款的差異 是用了 EAT6 6速手自排.... PSA 準備放棄自手排了嗎 ?
參考 英國規格 只有手排及EAT6 ,而EAT6是 AISIN 新出的, 用在柴油的高扭力上不知耐用度會如何?
超高階的 與舊款高階(加購NAVIPACK)的比 差在 17"鋁圈+LED頭燈+Keyless+前雷達+歐盟6期引擎(環保真貴)
結論是末代舊款高階 出清時的 最超值
看來美元報價在歐元貶值下受益的會是歐洲出產國
新款價格,要再等國產車價格再往上漲才會覺得值得
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