古早開過fiat regata 85s,馬力有85匹,五速手排,車重850kg載人的時候上陽明山還是蠻ok的,高速公路也有跑過近180的極速,真的是會跑又省油只要引擎轉數維持在3000轉好球帶,這車加速彈性真不賴就是剎車令人驚驚原廠會不會在規劃剎車時,認為你是入門型,剎車配置得很差,當時滿載又下坡心裏真的毛毛的,驚到連手剎車我都一起拉了講一個懷舊的名稱:三信商事,應該沒人記得了吧。
開小車十多年, 我來幫小車平反一下XD205 20年前新車出廠號稱 65匹化油器引擎, 70~75匹單點噴射引擎,車重 830~890kg左右, 開個20年算他 50匹好了標準變速箱, 時速 100公里時轉速約 2600~2700.印象中尾速可以拉到表速 160~170.駕駛樂趣更是無窮無盡的多, 每次上車開出去都會笑!206 和 C2 也是很好玩!法國的小車, 要開過擁有過才會知道厲害XD再舉個例子朋友以前 106 1.4全車載滿五個大男人(超過 350公斤以上)轉彎咬著 Civic 跑新店某山路, 咬到對方打雙黃燈讓過.PEUGEOT 的底盤跟煞車能力懂開敢開的話, 就會知道很迷人上次試車友的 107, 兩個超過 170kg重的大男人, 市區也可以很刁鑽, 高速錶頭也跑到 16.5~17格左右...小車好開好停, 省油省稅養護又便宜, 優勢不少XD很適當玩具或代步車呀!數據馬力是一回事, 開上路實際感受的扭力跟馬力, 才是另一回事呀XD剛看到上面車友跟我一樣是楊春麵控!這個年代會喜歡手排車加手搖窗的人真的很少! 讚!!!
85匹馬力上高速公路絕對夠用吧....開過兩台2061.4(75p)手自排 100到150加速都還有 在上去就要拖的了 頂多1601.6(110p)手排 100到180加速都夠力 尾速用拖的到200但1.4山爬坡 就真的不夠力所以208目前這三款 動力雖然不足 但也沒到不堪的地步 畢竟這三款的定位不是拿來激烈操駕的但208 GTI那款 就很有看頭
208真的好讚!期待年底!我是107車主 其實Peugeot的車看數據都不準直接上實車你就知道107可以輕鬆130爬三義坡 動力輸出感甚至比1.5的FIT還更好但油耗照樣給你18~19 km/lPeugeot的車真的很讚!
撇開外型不說..輕量化才是王道阿九百多公斤的重量1.6加手排已經很好玩了啦go車誌試駕說1.6有點不夠力...那位嘉偉兄開的是golf GTI耶感受上當然會不夠力..要力道是吧..九百多公斤加上1.6柴油的大扭力..絕對會讓人嘴角上揚的啦這種體型加上柴油渦輪..山路上的凶猛不難想像了最近才在想趁208上市前..207應該有大折扣可以來減個便宜可是看到那個內裝銀幕跟車輛規格..(看起來比207小.空間比207大)我真的有點動搖了..
208不是我的菜(外觀)....但 我愛(內裝+輕量化)..........從205之後..106、206..207(跳過)....我等著就是能重現205精神的小獅......看國外的車評..好像普遍風評還不錯的樣子..雖然銷售量還是賣輸給 POLO(真是奇恥大辱)..操控的評比上又普遍不若 FIESTA來的另國外車評激賞...要重返205、206的榮光...還是要很努力....最大阻礙應該就是...那個外型....哀....好期待那個整合性的觸控螢幕...不知道有沒有支援 WIFI或3G上網~可下載 APP???
看來不少人都期待1.2 VTI希望價格能親民些別再像207這樣訂價了我反而覺得在台灣性能車沒啥用低轉高扭的車款才比較實用大馬力的車,在台灣這種市區隨時有不明人或物衝出,高速一堆測照機跟速限最多讓你開到120的情況,大馬力的性能車硬要開快,就大概是吃紅單或出車禍,實在沒啥意義可言