迷你掀背精英報到 Peugeot 208海外試駕


阿基拉 wrote:
在掀背車種大行其道的...(恕刪)

好期待208GTI喔
古早開過fiat regata 85s,馬力有85匹,五速手排,車重850kg
載人的時候上陽明山還是蠻ok的,高速公路也有跑過近180的極速,真的是會跑又省油
只要引擎轉數維持在3000轉好球帶,這車加速彈性真不賴

就是剎車令人驚驚
原廠會不會在規劃剎車時,認為你是入門型,剎車配置得很差,當時滿載又下坡心裏真的毛毛的,驚到連手剎車我都一起拉了

講一個懷舊的名稱:三信商事,應該沒人記得了吧。
kaynce wrote:
請問爬坡能力呢?...(恕刪)

認真地回覆您!!206 1.4手排國道三號上坡130km/h,還可以繼續加速!!
(不過只坐一個人)
開小車十多年, 我來幫小車平反一下XD
205 20年前新車出廠號稱 65匹化油器引擎, 70~75匹單點噴射引擎,
車重 830~890kg左右, 開個20年算他 50匹好了
標準變速箱, 時速 100公里時轉速約 2600~2700.
印象中尾速可以拉到表速 160~170.
駕駛樂趣更是無窮無盡的多, 每次上車開出去都會笑!

206 和 C2 也是很好玩!
法國的小車, 要開過擁有過才會知道厲害XD

再舉個例子朋友以前 106 1.4全車載滿五個大男人(超過 350公斤以上)
轉彎咬著 Civic 跑新店某山路, 咬到對方打雙黃燈讓過.
PEUGEOT 的底盤跟煞車能力懂開敢開的話, 就會知道很迷人

上次試車友的 107, 兩個超過 170kg重的大男人, 市區也可以很刁鑽, 高速錶頭也跑到 16.5~17格左右...
小車好開好停, 省油省稅養護又便宜, 優勢不少XD
很適當玩具或代步車呀!
數據馬力是一回事, 開上路實際感受的扭力跟馬力, 才是另一回事呀XD

剛看到上面車友跟我一樣是楊春麵控!
這個年代會喜歡手排車加手搖窗的人真的很少! 讚!!!
百萬以內真的很吸引人,列入以後換車的觀察名單
85匹馬力上高速公路絕對夠用吧....

開過兩台206

1.4(75p)手自排 100到150加速都還有 在上去就要拖的了 頂多160

1.6(110p)手排 100到180加速都夠力 尾速用拖的到200

但1.4山爬坡 就真的不夠力

所以208目前這三款 動力雖然不足 但也沒到不堪的地步 畢竟這三款的定位不是拿來激烈操駕的

但208 GTI那款 就很有看頭
208真的好讚!期待年底!
我是107車主 其實Peugeot的車看數據都不準
直接上實車你就知道
107可以輕鬆130爬三義坡 動力輸出感甚至比1.5的FIT還更好
但油耗照樣給你18~19 km/l
Peugeot的車真的很讚!
撇開外型不說..輕量化才是王道阿
九百多公斤的重量1.6加手排已經很好玩了啦
go車誌試駕說1.6有點不夠力...那位嘉偉兄開的是golf GTI耶
感受上當然會不夠力..
要力道是吧..九百多公斤加上1.6柴油的大扭力..絕對會讓人嘴角上揚的啦
這種體型加上柴油渦輪..山路上的凶猛不難想像了

最近才在想趁208上市前..207應該有大折扣可以來減個便宜
可是看到那個內裝銀幕跟車輛規格..(看起來比207小.空間比207大)
我真的有點動搖了..
208不是我的菜(外觀)....但 我愛(內裝+輕量化)..........

從205之後..106、206..207(跳過)....我等著就是能重現205精神的小獅......

看國外的車評..好像普遍風評還不錯的樣子..雖然銷售量還是賣輸給 POLO(真是奇恥大辱)..

操控的評比上又普遍不若 FIESTA來的另國外車評激賞...

要重返205、206的榮光...還是要很努力....最大阻礙應該就是...那個外型....哀....

好期待那個整合性的觸控螢幕...不知道有沒有支援 WIFI或3G上網~可下載 APP???
看來不少人都期待1.2 VTI
希望價格能親民些
別再像207這樣訂價了

我反而覺得在台灣性能車沒啥用
低轉高扭的車款才比較實用
大馬力的車,在台灣這種市區隨時有
不明人或物衝出,高速一堆測照機跟速限
最多讓你開到120的情況,大馬力的性能車
硬要開快,就大概是吃紅單或出車禍,實在
沒啥意義可言
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