Peugeot 3008柴電感想

Ethan0000 · 2015-09-21T14:12:01+08:00

這個假期開3008柴電去了一趟花蓮，200匹的馬力在山路上絲毫不被3008的車重拖累，超車時動力馬上湧現貼背感十足讓人超車時十分的安心阿。蘇花灣道中也十分的穩定高速入彎下可感受到車子並無多餘的晃動及不穩定，出灣立即加速貼背毫不猶豫，完全讓我忘記這是部休旅車。坐在法國原裝皮椅上質感相當不錯配上電動可調並且加上加熱功能，還真是享受阿。一路上除了一般的前驅模式還測試了純電後驅模式 S模式四輪驅動模式：前驅模式下感覺起步較為輕快（跟四驅比）彎道中也並無不穩的狀況，應該是本身底盤調整的不錯純電後驅時速70以下大部分都可用電力系統作動就是市區順順開超級安靜覺得十分新鮮有趣，跟引擎啟動切換時也沒太大的振動（跟現行Pegeot 柴油 eco 系統大概感覺差不多）四驅模式起步有感覺比較重一點彎道中測試極限比前驅高了一些，腳下的感覺也比前驅稍加穩定，市區高速變換車道車身穩了一點。要我對3008柴電下一個定義的話......他是一部多功能的超跑四驅休旅............動力爆猛彎道穩定前，後驅或四驅的任意選擇.........超讚的一部車對了油耗這部份我就沒有實際特意去做測試，不過一趟來回500多公里的路，並沒有順順開我的油耗是一公升平均14，我想如果換成別的休旅車可能有難度.......XD絕美 3008柴電 200匹（這可以算3008另類GTi嗎....XD）