急!老公寓樓上吵要裝電梯要怎樣拒絕

stoak

10912分

41樓

stoak

個人積分：10912分

文章編號：77530752

牛奶伯 wrote:
一樓白出一塊地給大家蓋電梯, 該請他吃飯了.

這句才像人話

牛奶伯

20927分

42樓

牛奶伯

個人積分：20927分

文章編號：77530763

幫樓主查了一下, 其實樓主也不是完全沒有利益的啦.

加裝電梯部份, 若有向當地政府合法申請, 除了都更處會給予補助之外, 梯間部份也可以補登記在權狀上頭, 建物權狀面積可增加1至2坪. 若老公寓每坪30萬, 建物售價可能提昇30~60萬, 當然五樓就更爽了. ^++^

相對的, 日後的房屋稅可能也會上漲. sorry

電梯建造是採多數決, 而非全體決. 只要五樓再拿到兩樓的同意書, 他就可以蓋了, 到時候一樓也要含淚繳錢, 不可不慎.

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三、經費分攤問題

套句有錢人常用的名言，「錢能解決的問題都不是問題」，加裝電梯面臨的經費問題相對也是屬於所問問題中較能克服的問題。加裝一座電梯，包含電梯本身、外車廂與外部結構、原有建物的外牆切除與通路連接與重新裝修等等設計、施工等所有費用，依照不同電梯設備、建物樓層高度、外牆整修程度費用差異甚大，以一般四五樓老舊公寓加裝電梯較常見總經費約在300-500萬元之間。除中央政府最高補助100萬元及最高補助比例45%[3]之外，臺北市政府最高補助200萬元及最高補助比例50%[4]、新北市政府最高補助比例50%[5]，最高補助金額1000萬元。但社區除了向中央或地方政府申請補助之外，另外還是需要由住戶個別出資負擔。因此常見的經費問題包括：

1. 1樓不願意出資

一樓住戶因完全不需使用電梯，二樓住戶通常也會覺得僅需爬一層樓，增設電梯意願不高，即便同意增設電梯也常有不願出資情形。實務上經驗，通常是同意書與費用分攤問題分開處理，為達一定同意書門檻，一樓住戶通常不會出資，僅需出具同意書。

2. 不同樓層願意分攤費用不同

二樓以上住戶可能會依據樓層高低，設定不同出資比例，愈低樓層住戶可能出資比例愈低。實務上也有不論樓層高低，出資比例相同者。

對於一、二樓出資意願偏低之處理方式，通常是說明裝設電梯對其好處，加裝電梯時，同時會因電梯及附帶梯間面積屬於可登記產權面積，平均每個樓層可能會增加1~2坪以上面積。以臺北市、新北市老舊公寓動輒每坪30-50萬，若每戶能增加1~2坪，未來轉賣時就會增加30-100萬的增值空間。因此若以出資比例作為實際登記面積依據，則相對低樓層意願將會大幅增加。

四、同意比例問題

原本增建電梯時需依照「建築法」規定申請建築執照時，應取得同一使照之全部土地所有權人之證明文件，也就是要全部所有權人均需同意。一般公寓大廈經常會有非住戶地主（出租、閒置、長期出國）的現象，因為非經常居住對於加裝電梯相對無需求感，因此不一定願意提供同意書。另一方面同一使照可能是一幢一棟、一幢多棟、多幢多棟建物，若非屬一幢一棟，就會出現僅有其中一棟加裝電梯，但需要其他棟或其他幢所有權人同意情境，但其他棟或其他幢建物所有權人因根本無法使用該電梯，也常會不願意提供同意書。

內政部於104年2月12日訂有「五層以下公寓大廈於共有土地增設昇降設備應檢附土地及建築物權利證明文件作業規定」，明定申請建築執照時，其土地或建築物共有部分的權利證明文件，僅須共有人過半數及其應有部分合計過半數的同意，應有部分合計逾3分之2者，其人數則不予計算。

上述內政部作業規定對於同意比例門檻已屬重大突破，可以解決100%所有權人同意的問題，但對於一幢多棟、多幢多棟的土地所有權人眾多，實際上所有權人互相不認識的情況比比皆是，要取得他人同意書仍屬不易。臺北市曾有一例一幢兩棟的申請案例(如下圖所示)，甲幢建物擬增設電梯，惟同意比例計算係包含乙幢住戶（為不需出錢且不使用電梯住戶），而甲幢與乙幢為同一使用執照並為同地籍編號之建築物，同一執照建號多達94位所有權人，即使放寬相關建築執照申請門檻，一幢多棟或多幢多棟建物型態，仍難以達到申請。

出處

alicepalicep

2161分

43樓

alicepalicep

個人積分：2161分

文章編號：77530779

stoak wrote:
我覺得"逐層定價"可...(恕刪)

依照前幾樓一堆自私的講法，我看要裝也很難!!
逐層定價一定還是有部分人會反對，就像某些討論區在吵電車充電問題是一樣的。

還有，我不是住公寓，關我屁事。我住重劃區新電梯大樓，會不小心看到新公寓沒電梯，那也是以前仲介帶的。

房子也買賣過好幾次，種這種集合住宅，買房前就要避免，寧可多花錢買，也不要事後來吵!!尤其是噪音問題。