Milko wrote:
哈 ~ 別那麼激動 ...(恕刪)
其實我覺得 並不是這些人覺得好開 而是自以為很好開.......看單車熱{兩年前}就跟著人家屁股去開店 但是要開店光是要建立客戶群就要花不少心力跟時間 對拉 老闆要找資源這是一定的 但是如果沒客戶群來推 資源=垃圾 丟在倉庫放心酸的而已.........基本上不管是哪一行都不好賺不好做也做得很辛苦 就算是錢賺很多的公司 開銷也是會很高的 任何事物都是要用代價換的 不可能白白送錢上門的......................
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我愛單車 wrote:
你似乎搞不清楚狀況，組車廠流出品是一次相當大的數量訂購，價格低到無法想像，而且還有賺。
你若是跟車店訂購這種數量，相信車店也能跟代理商壓到讓你爽翻天的價格。
你有看清楚我的文章的意思嗎?
組車廠不是你說的要訂多少就訂多少 必須要有客訂單才可下訂 然後原廠會跟客人再次確定訂單數量跟組車明細
然後3方簽訂協定 這些組車零件組成成車後必須出口至哪些地方 這些都是有簽契約的 有簽訂協議的產品組車廠
還不敢拿出來賣 至於會有流出品不外乎是組車剩下或是員工訂購私下偷賣的 所以網路上才會有很多磨掉序號的零
件 而只要是代理商出來的產品幾乎都會有盒裝 盒子上的序號必須跟產品的序號一致 為的就是保障花更高金額去
零購這些商品的買家...
至於跟車店訂購數量?? 你似乎搞不清楚補修跟oe的差別在哪 車店不夠格跟原廠訂購 車店只能跟原廠指定的代
理商訂購 你不管買多少套都屬於補修市場 就算是100套也一樣 補修市場的價格就是高出一截...
另外代理商賣出的商品上的序號都是可以送回原廠維修的 這些序號都是有登記在案的 至於流出的產品
都會把序號磨掉 怕的就是被原廠捉到告違約求償 這點相信很多人都很清楚...
另外有的品牌更機車 就像fox一樣 車架品牌名氣不夠大他們還不賣你 甚至還要寄車架過去給他們檢定適不適合
裝他們家的產品 像今年fox就很明確標示組車廠跟補修市場的產品外觀有明顯的不同...
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
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林尚沃 wrote:
ps:要給車行賺的應該給車行賺.
車店要賺啥??
DIY的風氣很盛，便宜零件又滿街跑。
當然是要提升自己的技術力~!!
可是勒~
偏偏有很多人看不起單車維修的技術，那當然是單車同業自己的問題。
單車店有沒有認真想過，若是自己不認真提升技術......
是要賺啥??
零件價格高低，是商業行為。
台灣地方小，資訊發達，零件價格很容易被玩死。
最後還是要回歸技術與服務。
很多人認為單車店的入門很容易，事實上我不這麼認為。
1.資金
一般簡單的單車店，投資的資金都在300萬。
(普通等級，還沒辦法看到很多一級戰馬)
2.技術
這個我先前提過，獨當一面的技師，少說需要2年時間訓練。
新店家要我去消費，給店家練經驗值，還不如我自己修。
3.利潤
商品本身，因為賣的人太多，利潤越來越薄。
技術工錢，又常有人認為單車維修技術不值錢，也收不高。
我這邊和大家說，白手起家開單車店致富的，真的鳳毛麟角。
這3年，很多人都是拿著點積蓄，還有燃燒熱情，就去開車店了。
小弟騎了10年，公路 and OFF ROAD都會一點。
可以維修，也可以帶車隊，也有社區大學的教學經驗。
經歷勝過很多車店的老闆......
但有過1年的車店工作經歷，我真不想開車店，沒那個熱情。
與其要花這麼多錢開車店，每天弄得手髒髒，還要和車友討價還價......
不如拿去開一家複合式的飲料店，手不會弄髒。
還可以請美眉幫忙顧店，自己跑去騎車。
車歐~
給別人修就好，只管騎車的人最幸福。
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本人重點放在修車不用什麼利害的技術，
機械系，有點腦筋，當然也要有興趣，
條件充足自己修車絕對沒問題，
你舉例換胎速度品質我覺得很有道理但你講的是開店，
一般人要換多快才符合標準竿我不知道，不漏氣耐用就是好工法，
如你所言買工具要花大錢，如果是興趣我想這錢沒什麼好省的，
看書當然要摸索，走線沒經驗要試誤，OK都是過程沒啥好講的，
摸都摸得出來，你進車店工作也是師父教多修培養手感，
修單車可沒什麼專業課程去上課不用多講，
再回到開始，這都是自己摸得出來的東西，
車店要靠資訊不對稱收技術的錢無所謂，
但明眼人都看得出來，
即使不是機械科系也知道這些調校只要有原理就沒什麼秘密，
這桶子一點也不大，半桶水隨便一裝就滿，
你要崇拜修車技術就讓你崇拜，我不覺得有什麼好崇拜，
我想你可能不是本科系，起跑點比較遠覺得很辛苦，
其它人我不清楚，至少我和我騎車的朋友，
從來就不需要上車店修車，
小東西壞了自己車自己磨，或是發包跑銑床也可以做，
本人十多年前在鋼製管材磨了幾年學徒，
只要有機台就算要打一台車架也不是什麼問題，
我想我們路數差很遠不用講太多，
有人追求變速器每檔都要安靜無聲我沒那麼多事，
但研究車架剛性焊道品質到是有點興趣，
最近轉換跑道改玩Longboard正巧路過看熱鬧插上一嘴，
單車研究早就是七八年前的往事，
當然經營車店很辛苦我知道，像摩托車有電的我就沒本事，
上門修車從來沒殺過價錢是個好客人，
即使只是熄火叫我要換CDI我也沒抱怨，
只是單車這門我自己曾經小有研究喜歡講個幾句，
有冒犯您就當做是遇到個沒水準的人吧，
但是我還是不會把車店的技術當作一回事的。
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很多人還是因為對價格的不滿吧
以我自己的行業來說
同樣一批貨 當初上游廠商的價格 開出150
不過 大抵出完訂單後
多少如果有些零散的 就會以成本出給交情比較好的店家
不過 一方面怕破壞市場價格 又不能光明正大的出售
改由網路的方式出貨
不過因為自己拿到的成本較低
當然價格....
尷尬的是 有人會拿那種來跟 正規管道的店家比價
別有價格就是一切 的比較方式 那個對正規的店家真的很尷尬
說句難聽的 我相信術業有專攻 我不敢保證自己可以做的比專門店家好
或許我因為我沒什麼家庭壓力 所以可以不用對錢如此計較
我覺得合理 就接受 不合理 放掉就是了?
可是 如果覺得自己技術好 那麼 就自己修理自己的
不想給人賺 這種想法其實也沒錯 畢竟沒人喜歡當冤大頭
不過 我覺得看不起別人的技術真的不可取
就像去餐廳吃飯 人家可以用一樣的東西做出來的味道
為什麼有時候自己不行?
廚房東西就這麼多 真給你自己去搞 你覺得人人都可以嗎?
有人覺得技術不值錢
其實 說白了 技術=時間+經驗
花時間 很多東西都可以學起來
你可以不認同 可是 請別輕視 覺得對方技術沒你好
那就換家就好了
我更偏向 去店家修理 一方面看看人家怎麼做 可以多少學習一點
一方面 可以跟店家聊聊天 就當交個朋友
其實 價格 這種東西 真的看個人
不喜歡 轉頭就是了
沒人強迫你去跟店家買 不是嗎?
只能說 你可以不認同專業 可是 請試著去尊重一下人家的專業
畢竟大家都是出來混口飯吃的
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