和泰車:台灣車市上調估近46萬輛 市占率目標35%

和泰車:台灣車市上調估近46萬輛 市占率目標35%
2024-11-27 17:43 中央社/ 台北27日電


和泰車今天預估,今年台灣車市規模可接近46萬輛,比原先預期更好,預估和泰車今年合計銷售16萬輛,市占率目標35%。

和泰車下午舉行法人說明會,觀察今年台灣車市,發言人賴志偉預估規模可近46萬輛,相較之前預估相對樂觀,台灣車市相對穩健,未受全球經濟影響。

展望和泰車今年銷售目標,賴志偉評估,集團預估合計銷售16萬輛,市占率目標達到35%,其中TOYOTA車型預估銷售12.55萬輛,LEXUS銷售2.85萬輛,HINO商用車銷售6000輛。

賴志偉說明,最新銷售目標較上次法說會有些落差,部分受到市場環境影響調整,不過包括TOYOTA和LEXUS還有部分訂單尚未消化,無法反映在今年實績。
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豐田汽車Toyota和泰就是
stoak wrote:
和泰車:台灣車市上調...(恕刪)
好車耐開沒毛病 車價不貴可接受 就是賣爆 客貨車 安全性不佳 車價爆高 妥善率爛的可以 誰要買 祝和泰生意興隆
這不是件好事,沒有競爭就很難有進步
四門車有ALTIS、馬志達3、SENTRA、ELANTRA,現在只剩ALTIS能看
而小休旅車CC、KICKS、HRV,CC則是一面倒
休旅車RAV4、KUGA、CRV、X-TRAIL,只剩CRV看似要跟RAV4競爭
其他車種也是被豐田獨大了
短時間之內豐田不會進步了

雖說豐田靠信仰,在不考慮品牌信仰情況下
把配備、性能、後勤、價格、養車成本來比較
除了性能不行外,其他都是豐田勝
其他車廠好歹也端出點牛肉、有點CP值吧
而不是我配備多很多,但價格也高很多,哪叫CP值?
客貨車後面的鐵桿,差貨物稅什麼的,那關消費者屁事啊
以前車市能競爭,怎麼現在都不行了

絕望了....
weaber wrote:
把配備、性能、後勤、價格、養車成本來比較
除了性能不行外,其他都是豐田勝
還有配備也不行
因為和泰一直偷拔配備
u9431030
應該是偷裝車美仕~[偷笑]
stoak
這......好啦!這也是一個問題[汗]
和泰現在拼價格
便宜治百病
YC降價
CC降價 加配備
RAV4聽說25年式也會
目前買起來比CRV便宜
誰要鐵桿?
Altis沒降價折價空間都10幾萬
kevin7037 wrote:
目前買起來比CRV便宜
誰要鐵桿?
那我就看CRV骨頭有多硬
還不降價
banker2806
台本屏東廠月產能極限約2500台,台灣的銷量對本田可能是雞肋,很無感。
stoak
無感就收起來[挖鼻孔][挖鼻孔][挖鼻孔]
歐 在座各位都是……
stoak wrote:
和泰車今天預估,今年台灣車市規模可接近46萬輛,比原先預期更好,預估和泰車今年合計銷售16萬輛,市占率目標35%。

兩大壞消息
1.46萬,塞、塞、塞
2.35%,那不就是35%的三寶嗎?越罵賣得越好?
對手加油,端出牛肉(加配備、降價、降保修價),只靠網路就沒救了
和泰市占率超過3成應該超過10年有了吧
從福特、馬自達再到MG...完全沒人能撼動和泰的地位
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