隨意聊聊 汽車音響值得升級嗎?

別傻了,沒經過聲頻音場專業調校升級音響只是自high浪費錢而已,你以為去汽車音響店給你用個幾個小時調整就很值得了!
別這麼天真,不然一些原車配高級音響廠牌為何出廠前要花很久的時間來調校?
kuw443 wrote: 原車配高級音響廠牌為何出廠前要花很久的時間來調校?

有哪幾台原車配高級音響廠牌好聽的說來聽聽看?我倒是很好奇
kuw443
別擋人財路,水很深的,後裝市場高毛利啊!你懂的
lexus_sky0066
這麼好賺你怎麼不去做呢?
先鋒主機這代不支援自動音場校正,手動EQ還是可以,所以REW加上麥克風頻譜測試後,調整出兩組EQ,分別一組在車中央一組在駕駛座收音,私心實際上使用還是以駕駛座居多。

當然EQ是最後不得已手段,本質上的喇叭訊源及最重要的環境吸音隔音才是根本,前車門內也是有日本買的吸收板,專門吸收車門約十五公分厚度反射的聲波抵銷所造成的頻率凹陷。

量產車型車廠設定或售後市場商家疊加利潤加工跟發燒車主不放棄的追求效果,誰才是錙銖必較。


淘寶貨 很好用 約3k內
不剪線 專用對接

1k 4k拉高50%人聲解析變清晰
原車喇叭也可以很動聽

這種硬體解析的幅度跟你車機的高音低音調整是天與地的差別
如果覺得討論有幫助可以評分,如果沒幫助也請一笑置之~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
音響值得升級嗎?值得
前面很多人回答了,車子本身隔音要好我認為至少雙b等級,有空去借一台來試聽撥原廠六顆喇叭會有繚繞音質多聲道的就很強不需要harman kardon牌,車子隔音效果不好也會造成車外的人噪音就像屁孩三經半夜騎一台改裝排氣管呼嘯,一樣令人反感
先處理音源的部分吧,沒有好的音源用再好的設備依然無用。
好比本來就是破銅鑼嗓子,給妳張惠妹的百萬麥克風,唱出來依然是破銅鑼嗓子。
改阿,現在新車的音響愈來愈差了
由其是TOYOTA車...配什麼JBL真的不怎麼樣
害我白花錢買JBL廠車專用喇叭來替換
效果雖然有提升,但還是比不上老車安卓機+亞麻盆
後來我器材全從大陸訂回來
前音場Focal ES165KX3
後音場Focal IC TOY 165
DSP ALPINE X120-10DP
結果買回來,問了附近兩家改汽車音響的
google評價還行的汽車音響店
打電話過去問 居然都說沒有在幫自備器材安裝服務
可能閒接這種case,賺太少不肯才務吧
只好自己搞了
也就拆四門板、拆中控主機、拆後座...有什麼困難的?
我只是不想流汗而以
好在大陸那裡訂製專用的專車線,直接插上就可以用了
就連正極線上的保險絲都給你做好了
主動分頻線上還用一層鋁箔+外層泂洞網包覆起來
線材對於抗干擾處理,做的非常講究
喇叭的防水套+專用轉接框也都一次直上
最後把分頻點做好
聽了幾首歌下來...真的很爽
也不會像別人說的Focal高音刺耳
汽車喇叭只有自己去聽才會準



車門隔音等下次買材料再搞吧
聽起來不夠爽,那才是要升級的條件

如果你就是耳朵無感,升級與否真的不重要


很多時候音質不佳來源 是你的Mp3 或抓到音質差的爛檔案

跟音響或喇叭無關

想知道投資多少才有感覺

去音響店聽看看吧
換個有品牌的分音喇叭絕對比原廠喇叭有感差異 ~ 都接近百萬車子主機50W功率有 我不認為推分音是問題~
最入門的方式就是前面兩顆換了就很夠用了~ 至於後續的升級也是看個人的喜好~ 還有喇叭這東西幾乎不會壞要馬就買有點廠牌的省的後悔還要拆一次~
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