先鋒主機這代不支援自動音場校正,手動EQ還是可以,所以REW加上麥克風頻譜測試後,調整出兩組EQ,分別一組在車中央一組在駕駛座收音,私心實際上使用還是以駕駛座居多。當然EQ是最後不得已手段,本質上的喇叭訊源及最重要的環境吸音隔音才是根本,前車門內也是有日本買的吸收板,專門吸收車門約十五公分厚度反射的聲波抵銷所造成的頻率凹陷。量產車型車廠設定或售後市場商家疊加利潤加工跟發燒車主不放棄的追求效果,誰才是錙銖必較。
音響值得升級嗎?值得前面很多人回答了,車子本身隔音要好我認為至少雙b等級,有空去借一台來試聽撥原廠六顆喇叭會有繚繞音質多聲道的就很強不需要harman kardon牌,車子隔音效果不好也會造成車外的人噪音就像屁孩三經半夜騎一台改裝排氣管呼嘯,一樣令人反感
改阿,現在新車的音響愈來愈差了由其是TOYOTA車...配什麼JBL真的不怎麼樣害我白花錢買JBL廠車專用喇叭來替換效果雖然有提升,但還是比不上老車安卓機+亞麻盆後來我器材全從大陸訂回來前音場Focal ES165KX3後音場Focal IC TOY 165DSP ALPINE X120-10DP結果買回來,問了附近兩家改汽車音響的google評價還行的汽車音響店打電話過去問 居然都說沒有在幫自備器材安裝服務可能閒接這種case,賺太少不肯才務吧只好自己搞了也就拆四門板、拆中控主機、拆後座...有什麼困難的?我只是不想流汗而以好在大陸那裡訂製專用的專車線,直接插上就可以用了就連正極線上的保險絲都給你做好了主動分頻線上還用一層鋁箔+外層泂洞網包覆起來線材對於抗干擾處理,做的非常講究喇叭的防水套+專用轉接框也都一次直上最後把分頻點做好聽了幾首歌下來...真的很爽也不會像別人說的Focal高音刺耳汽車喇叭只有自己去聽才會準車門隔音等下次買材料再搞吧
換個有品牌的分音喇叭絕對比原廠喇叭有感差異 ~ 都接近百萬車子主機50W功率有 我不認為推分音是問題~最入門的方式就是前面兩顆換了就很夠用了~ 至於後續的升級也是看個人的喜好~ 還有喇叭這東西幾乎不會壞要馬就買有點廠牌的省的後悔還要拆一次~