kurokawa079 wrote:
講那麼多幹嘛？爛車...(恕刪)
你是買哪一台了??
只有自己能把自己當傻子!!
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阿福的網宅II wrote:
現在的年輕人可能會...(恕刪)
這樣說不就是用那數千個家庭綁死全台灣2千萬人的安全與福利.
台灣根本沒有發展汽車的本錢.
一切都被財團拿來中飽私囊.
國產車到底能做出什麼?
多半都是零件供應而已.
但是關鍵零件還是進口為主.
其實不只是台灣.日本也很早開始就跟德國合作共同開發或是交叉授權
把各自強項與他人交換讓雙方的產品可以更好,更節省開發費用.
台灣還是存留在代工,技術轉移的思維.
要透過研發強化自身強項.
而不是政府補助躲在後面不思進步.
而且車價大幅降低之後,購車的人口會提高
這樣後續保養,零件耗材需求也會增加
經銷商也會增加更多的維修點,零售點
甚至很多改裝部品的銷售也會增加
整個市場也會活絡.
良好的循環是會讓產業健康化.
不斷注入新創意與產出新產品.
當然政府的一些法規也要隨之修正才能達到理想環境
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