財長:日系車先降價 再談降稅補貼


Cat_Hyts wrote:
其實要逼日系車降價有個方法,
補貼非日系車就好了!!
像福特,現代等~非日系車系或是無關日本零件的車廠都給予補助,
這樣下來應該比較有結果。
那些日幣漲就說成本上漲,日幣已經從85 > 102了~
也沒降~那你之前說要反應成本的不就是謊言!?





舉雙手贊成
連續好幾年EPS都破10了還不降價
幹嘛補貼給車商?就算非日系車也不能補貼!
補貼的錢不是納稅人的錢啊?憑什麼小百姓就是要繳錢,商人就只須收錢?
日系車商不降價的話,罰錢!
改款後空間加大就漲價10萬的那家...勒令停業!
政府怎麼忽然說出這麼有魄力的話?
紅塵傲笑 wrote:
政府怎麼忽然說出這麼有魄力的話?(恕刪)

感覺財政部長快玩完了。

不然就是場面話,
很快的車價就會降三萬,
折扣也會少三萬,
政府補助車商三萬。

政府有威信魄力?
無疑的車商完勝。

政府絕對不能像上次一樣拿人民的錢出來補助,
買氣不振時車商自然會有出清價。
政府降稅、補貼車商,車商也不會降價,
只會肥了車商,平民百姓拿不到任何好處,
還要全民納稅錢去補貼車商,哪有那麼好的事。

政府保護國內車廠那麼久了,車廠一點長進也沒有,
還想軟土深掘...吃人告告 ~

連續好幾年EPS都破10了還不降價--改款後空間加大就漲價10萬的那家---不就是見鬼了?小車哪來大空間?
1.6賣1.8的車價,但是還是舊引擎和兩顆氣球那家....哈哈



RVP100F wrote:
幹嘛補貼給車商?就算..改款後空間加大就漲價10萬的那家.(恕刪)
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