油車與電車我的心得

chimintien wrote:
開了20年的油車，開...(恕刪)

chimintien wrote:
開了20年的油車，開了一年的電車，有關於油車電車，我有以下心得，這是個人感想，如果與你意見不相同，左轉離開便是，不用炮我：

1.里程焦慮：這是你在買電車的時候，就要有的心理準備，如果你家中沒有充電樁，要到處充電，那麼，請多預留30分鐘到一個小時的充電時間，不要稱之為浪費時間，你可以用這多的30分鐘到一個小時，走一些你開油車不會走的路，看一些油車路竟看不到的風景。這樣想，你會好過一點。

2.充電：除了自家的充電樁之外，要到處充電的人，其實，我的建議，你要嘛買特斯拉，要不然就是買納智捷或是一些國產貨是KIA之類就好，因為，公有停車場可能是因為特斯拉真的賣得很好，幾乎都被特斯拉佔據(我也很好奇他們為何都能搶到充電樁?)，最近納智捷跟KIA也是很多，所以，歐洲車加油孔在右邊的那種免排隊的優勢就不見了，有朋友說：開一台500萬的車去跟人家排隊就沒有優越感了...(他個人的意見，我只是轉述，不要炮我)，當然，可能他們都是配合U-power才會這樣，其他的充電站，我很少用(有送U-power免費電數)，但是，至少我公司旁邊的全國特急電是永遠沒有人啦！至於國道休息站，我沒有去充過，之前經過，速度算快，每輛車大約三十分鐘，我觀察過，也就還好啦。如果剛好要等待，加上充電，就是一個小時。

3.保養：這可能真的就是電車無敵了，只是，我電車只開了快一年，雖然沒有保養什麼，可是，卻因為一些小問題，已經進場多次，大家可以爬我的文，就知道我開那一台，進場超過三次，是真的會很不爽，所以，我並不建議買該品牌的電車，我下一台應該就是E53 Hybrid吧！至於電池耗損的問題，我倒是因為是用企業租賃的方式，我並不是很在意，但是，如果是自用的朋友，這件事情，請謹慎再謹慎的思考。有可能三年五年要換電池，這樣的費用攤提下來，會比油車便宜嗎？我不敢說。

4.剩餘價值：現在電車就是掉價快，這是不爭的事實，所以，喜歡換車的朋友，就別考慮了，鐵定大虧，加上如果2025年用馬力計價稅金，歐系車你根本不要考慮，光是稅金，你會吐血！但是，企業租賃就沒有差別了，只是，一樣啦，羊毛出在羊身上，以後的企業租賃成本會更高罷了。

Arcus0827 wrote:
我也在觀望下一世代汽車主流標準為何，但完全不看好電車。
電池先天物理性限制就是難以克服，更甭提充電樁、自燃風險等問題。
中短期油車或油電車，長期看好的是合成燃料，完全相容內燃機架構跟加油站基礎設施。
至於想體驗電車的，建議租賃就好，至少隨時要脫手都很容易。

chimintien wrote:
開了20年的油車，開...(恕刪)