V O L V O 銷售量為何起不來

就是品牌形象。(當然附帶的就是二手價格,沒光環沒面子嘛)

說真的個人XC60 用車里程一年開一萬公里,多的時候三萬不到,買得起這兩百多萬的車,你真的很在意一年多個五千一萬的保養費嗎?
會的話,還是開國產或日系更省。

V和雙B都有外場,找喜歡的外場,自備機油養起來都會好很多!要回原廠雙B也沒再便宜的!

看CP值和裡子大推VOLVO個人意見~

seatree wrote:
品牌知名度的問題。...(恕刪)


同意+1

雖然volvo品牌是比雙B低一點,但的確事實證明,價格低+配備多,C/P值高 短線或許多搶了一些市占率,但長期而言仍然不敵消費者的品牌偏好。因為在台灣開雙B自以為的尊榮感是難以取代的。
雙B原廠保養費也沒多便宜,就算volvo保養費再便宜些,也頂多再多賣一些台,但在台灣,就算雙B再貴,只要有機會消費者也會想辦法買雙B,因為那象徵自己能晉身有錢人一族,這就是台灣人的刻板印象。所以相信很多人會願意買更入門的雙B,而不選擇VOLVO。
60車系銷量不算差吧

比起好幾年前, VOLVO的能見度高很多了

大家都說保養很貴?我是去年交車的(XC60,RD)
也經過一萬的保養了,價格約莫6張小朋友多一點點(沒有刪單、自備機油)
有探聽過兩萬大保約莫11~12張小朋友(甚至更低)
想請教大家雙B的保養(大小保)是低很多嗎?
另外,零件很貴這點,雙B的零件真的便宜很多嗎?
對車,小弟是外行,還請前輩們指點~
至於服務的部分,因為只經過一次的保養,服務感覺還算滿意
時不時也都有詢問需要咖啡或是小點心(餅乾)之類
所謂服務好的意思是指什麼?便當嗎?還是另外其他服務呢?
況且這兩三年出的車子其實都滿棒的,以我來說,我就超哈XC90,RD,特別是這個藍(好像消光藍)

到展間看了很多次,也想預約試駕XC90,RD
很有外型,內裝也很符合我的期待,無奈價格太高,36x萬
打算等XC60,RD過保後,入手XC90,RD(希望屆時折扣能便宜多一點,幻想中)
或許品牌名氣沒有大過雙B,但應該也沒有這麼不堪一擊,至少我使用到現在為止,算是滿滿意的~

把妳收好了,那妳呢~
雙B年販售200萬輛左右

LEXUS約50萬輛左右
Volvo好像也50萬輛左右

不錯了拉

不過,車子賣多賣少
沒代表啥意義吧

您會因為ALTIS賣的好
就認為ALTIS比5系列棒嗎?
因為賣的不夠貴~所以銷量起不來
也因為車維修保養貴~所以銷量起不來

車可以買貴100W, 但保養維修不能貴2,3W, 這其實也是真的很奇怪的理論

只能說社會普遍還是存在"車買的貴=有面子, 車保養的貴=傻子"的想法
令人詬病就是感覺很容易壞 保養費又高的嚇人 加上代理商夠厲害
換一家代理看會不會比較好 車子本質不錯
這個數字有根據嗎?

我是問豪華品牌之間的比較,畢竟看得上VOLVO 的不會去看 ALTIS. 就像你說的。

orangebear1006 wrote:
雙B年販售200萬輛左右
LEXUS約50萬輛左右
Volvo好像也50萬輛左右
不錯了拉
Volvo的車子台灣配額是不是比較少?

常常都是要等車啊,或是說volvo其實就算想賣多也生不出來??

純猜測啦,因為那個銷售量跟三芒星比真的是零頭
能不酸就不要酸...
很簡單啊!! 要錢不要命


分立普電動刮鬍刀 wrote:
每每看到車主分享自己的感受,都是說很安全,主被動安全很完善,且售價比較其他豪華品牌是相對便宜很多,可以說CP值爆表,為何每個月的銷售量排行都還是很後面?
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