帝師汽車、玄天國際代購車心得評價,代辦自辦外匯車灌水手法

不要再拿二手車賺多少來擾亂視聽,他們是喧稱「代辦外匯車」並沒有庫存壓力,連車子半年後才到台灣的折舊都是買方承受的!
覺得很奇怪..一堆人說3萬6養不起一間公司啦..要水電 要店租....巴拉巴拉的

但玄天是整個月只做一台車嗎?

(整樓看下來好像有訊息是約20多台 20*3.6=72萬)

每月72萬拿來付員工薪水+店租有甚麼好不夠的??
還是一個員工一個月的產能只能代辦出一台車?

單純的聯絡國內外代辦事宜
一切開銷也都是車主買單..

我覺得3萬6算是合理啊

再說..這又不像二手車商 需要大筆的金流買車子
也是車主有確定才會在國外進行買入的動作
後面出現很多帶風向的
還有影射樓主是同行的
同行相忌?
如果是!鄉民們還真想看證據
畢竟斷人財路,如殺人父母妻兒
多少鄉民都拿證據說話了
你要沒有證據,那就收起你那花花心腸

賠錢生意當然沒人會做
難道你開價前,營業成本不先抓好嗎?
想賺錢,先用話術誤導
再來暗中灌水
這種叫奸商
其實老闆只要回答三個問題就好了
1、有沒有說只賺3.6萬?
2、利潤是不是就3.6萬?
3、所有細項費用有沒有實支實付?
至於其它的
通通都是雞講的

在二手車的世界裡
最令人垢病的就是資訊不對等和資料不透明還有話術
車行都有自己的江湖規矩和玩法
消費者如果沒有一定的了解就容易中獎
有些被框了搞不好還根本不知道發生什麼事
而每當發生事情或爭議時
車行就用那些行規來塘塞其合理性
我曾經還被某進口車直屬的原廠認證中古車車廠搞過
直到我請律師發律師函
同時媒體也來採訪也去質疑他們的時候
怕事態擴大才願意賠償

經一事 長一智
後來新車、二手車陸續也換了幾台 對車市比較了解後
大概了解一般二手車行一台車大概就是賺個5~10萬

外匯車的利潤想必更加可觀
因為查了好幾家外匯車
沒有任何一家的價格是真正完完全全透明的
也就是可以讓你在國外線上選好車
其它手續就由這公司來代辦、進口、整備 明細清楚透明 實支實付
最後他就拿你個5~10萬或5~10%服務費
把真正的價差讓給消費者
而不是一起有另一本類似天書行情表一樣
大家價格就抓在那裡 大家有錢賺 或賺很大
不然其實有些外匯車真的也是很不錯

假使哪一天真的市場有人開炮了
開始完全透明化 只純抽傭 或固定只收多少服務費了
外匯車的價格再DOWN一點下來
那買外匯車才是真正划算的時候

一個大概粗略的構想
如果能直接和國外車子網站串連對接
消費者只要看好車看好報告選好車
點選訂購
電腦就會自動計算出明細
然後再加個固定金額或是%數的服務費就可以下單
然後得到收據和預計程序需要的時間和日期 然後最後壓一個取車日期
同時台灣和美國的代辦端都會收到訂單內容去處理後續
我想生意應該會好到爆
大家就不用猜來猜去

車行也不用囤車 只要幾個車位可以交車就好了
也不用租大店面請業務 在那裡花店租分獎金
加深差異化
把錢投在修車廠上 把整備做紥實
然後還可以賣保固+後續維修
增加客單價和後續利潤
我有看他的youtube
想說下次買雙B一定找他

結果現在看到這個網友的經驗
覺得算了
搞了老半天原來又是個會灌水的
而且還有宗教背景

實在讓人失望
捫心自問,如果自己開業代辦外匯車,你會想賺多少?

如果是我,我毛利至少要抓車價的5%~10%

低價車10%,150萬賺15萬,高價車5%,500萬抓25萬

嫌貴做不到生意? 那至少也要上面說的一半以上 7.5萬~12.5萬

只賺3.6萬? 管銷扣一扣賣一台車大概只賺一萬多

我是不會做的啦
賣一台40萬的中古車 , 車行都要賺7~10萬了 , 怎麼可能一台一百多萬的車只賺3萬6
沒有賺個10萬 , 車行應該不會接.
小火禪師 wrote:
其實老闆只要回答三個(恕刪)


其實做進口應該都有這公式,有可能是套裝的軟體也有可能是用excel套的
像我自己有進口商品,自己用公式把稅率運費關稅套進excel檔內,出廠價一套進公式內就知道多少錢了
不過一般消費者應該不會有這種時間跟嗜好來弄吧
二手車行有買車成本,代辦的成本在買方別跟二手車行比較,不一樣
素大帥耶 wrote:
其實做進口應該都有這(恕刪)


我說的不是消費者弄
是廠商設定好
客人在國外網站看到喜歡的車
點擊下去就能RUN出一個報價來
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