帝師汽車、玄天國際代購車心得評價,代辦自辦外匯車灌水手法

Mmliber wrote:
Mmliber 2021-03-11 10:07 211樓
更好奇樓主自己已經有開了公司嗎?
拜託樓主一定要公開一下自己的公司,讓大家一起讚賞一下您的公司,
相信您公司一定會是不賺客戶錢的好商家哦!
拜託樓主快出現回覆~~揪團買單您公司的產品
買到便宜好貨
新帳號帶風向?



第一:
這次事件是批評收費項目有灌水
跟賺不賺客戶錢是兩回事

就算樓主開了自己的公司
標明價錢就算收客戶20萬手續費
客戶願意買單就沒問題


第二:
重新看了一下報價單
01.車價(外匯)
02.美國作業費(外匯)
03.出口作業費(外匯)
04.稅金(NTD)
05.台灣通關費(NTD)
06.車檢費(NTD)
07.車商授權費(NTD)
08.車輛處理費(NTD)
09.台灣托車費(NTD)
10.一般服務費(NTD)

重點是02.美(加)國作業費(外匯)
這邊應該是海外配合車商收取的費用
理論上收了02.美(加)國作業費(外匯)
車價就不應該在加上2000元文件費
因為那是海外車商本來就要處理的
有問題要自行吸收才對吧

就算臨時出狀況
也要通知買家徵求同意才對
怎麼會直接自行處理
然後強迫買家吞下去這筆費用!!?

這也是樓主一開始質疑的
花了兩次海外處理費


然後3,5,6,7,8,9 應該都是和其他業者配合
人家報多少是多少
應該沒啥問題
至於是不是最便宜
那是另外一回事了

有管道問到更便宜的驗車業者
也可以學樓主一樣
另外找人處理
不然給代購車商一條龍弄好
本來就是圖個方便而已

shinetek wrote:
老闆厲害的就是模糊焦(恕刪)


堂堂一家車商在加拿大買車還需要透過人頭?
業務都在等了還發信過來,也說會有代購公司來聯繫,結果最後車子被人買走?!
我覺得這整個操作應該就是想賺退回的稅金,那個所謂"人頭"會不會只是虛晃一招,看一下稅法規章,好像只要是經由代購者非消費者做購買並出口他國就可退稅,跟加拿大賓士車商賣誰、願不願意賣沒差! 還直接了當的說,對的,就是兩次手續費
稅本來就能退,你想賺退稅處理費你就透明公開的寫上去就好了,這本來就是服務的一環,假設今天是我要代購,你跟我收這個費用我也會付,因為你多幫我跑一趟退當地的稅金,只是你這要價2000加幣是不是有點太高昂了

看到最後再看看那個只賺三萬六,就覺得很諷刺,玄天上帝看到可能不會開心歐
我是本人有去過玄天聽他們講解
他們並沒有說只賺3.6喔
是說服務費3.6萬
我還是覺得陳董和他們的同事很親切誠懇
願意花2小時有問必答
買一部好車如果能比市價便宜個十萬左右
讓商家多賺幾萬我是覺得還好啦~~~~~
我覺得車行的問題是說只賺3萬6,讓樓主認為除了3萬6以外,其他都要有單據請款.

而這3萬6,還要含租金水電員工薪水,這有可能嗎?

太多車行都是含糊其詞了
要賺可以,不要騙人
grace0722 wrote:
我是本人有去過玄天聽(恕刪)
買外匯車的比價基準是比現在市價便宜10萬      還是比半年後掛牌時便宜10萬?
一年折舊15%~20%,半年後應該要估算7-10%的折舊。
200萬的車價,10%折價就剛好20萬。便宜10萬真的有便宜嗎?
車市都是這樣的。

代辦進口母豬母狗搞一台車,只為了3.6萬??沒有這麼簡單。
台灣中古車就算是賣國產車,鑑價65萬,都要掛77萬賣,以73~75萬成交,毛利至少都要抓個8~10萬。
流程就僅止於台灣區的買賣作業。

貿易車,還要辦理進出口、稅務、船運、物運、驗車......一堆事,別說只賺3.6萬,代辦一台抓10萬毛利都不夠養活一個業務,貿易公司還得跟業務拆帳,以車公司經營角度來說,本身就不可能。

要從國外弄一台車進來,真的要對這台車很有愛。
不然建議車友去買已經辦進來的車,相對會單純些,就看價格是否接受。
去勞心勞力搞,自己對這台車越是費心,就相對越勞心,有個不順,就更困心。

以和泰還沒辦理美規sienna進口前,台灣就2家在辦理貿易進口,一家是阿布拉,辦的大多是中古車,進口到台灣,再去港口整車裝配影音、鋁圈、有的沒有自辦的配件。
另一家就是汪建勳董耶只辦理向北美地區經銷商下單採購全新車入台灣。
配件都是採用美國當地選配件,不另外自辦配件搞。

車輛入手費用,當然會是阿布拉的車便宜,手法、空間種類就很複雜了,汪董的新車沒太多空間,不脫就大約8~10萬優惠,就死豬價了。

要買貿易車,車友自己要去思考廠商的經營思維,以sienna上述兩家辦理進口貿易業務,汪建勳只辦理美國當地全新車,空間最少、固定,但手法也最古板沒有縫鑽,較偏向台灣汽車品牌總代理的經營路線。
要貪便宜,就要有心理準備,畢竟羊毛出於羊身,進空車,入港後再靠配件洗一波,都是車業常見的做法,這還只是單純以配件入替角度,代辦業務過程,就更多灰色地帶了,任何一家貿易商都一樣。

中古、貿易車市一直都是大亂鬥很渾沌的市場運作,某部份太招搖,讓同業的競爭者故意衝己康來黑,都是很常見的惡性競爭爭議。
單純車友辦一台車,也要很佩服對這車這麼有愛,有這心神這麼猴工。--->除了節哀,不知道還能說甚麼安慰您!
比較有良心的二手車行,收1台神A 30 ,加上人事開店等整備存放成本,就開價42.8 賣

成交算40好了,還要想綜藝梗拍片剪片,這樣賺$有合理吧?

Antus wrote:
我覺得車行的問題是說(恕刪)
小施汽車出現了吼~
MARIELIU wrote:
特地登入感謝樓主分享~
本來也有在看他們的頻道~
但看多了就會發現很多內容都是點到為止不知
一直強調到希望大家到現場再講(原來是要上話術課程)冷

其實服務好 你一台車賺10萬我都沒問題 講清楚就行
看看小施汽車 一台賺多少就是賺多少 售後服務也不錯
可是玄天國際你打著只賺3萬6口號 卻從其他地方灌水
這點真的很不OK
這擺明了是欺騙消費者的行為

感謝樓主這篇文章 應該會救了不少人(我是之一)
比他們家主打的神明還要功德無量
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沒辦法
台灣人就是要面子,就算開的是中古賓士也可以
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