中古車商不為人知的辛酸

abc99d · 2020-08-06T17:06:51+08:00

很多人普遍認為車商很黑心賺很大很多都是因為不瞭解而產生的誤解首先來說說關於成本這件事(以下項目最主要是要讓一般人知道所有商業行為都有其所謂成本)收車價只是成本中的一個項目以下大約列出一般狀況下最低、最基本的成本(開價10萬以下辣薩掐不適用)修改成一般人能接受的模糊空間(實話總是不受歡迎)1.估價、收車及過戶 5000~10000客戶來店估價或是外出看車估價(不見得每次都能成交)台灣超多2486、1397及澳洲回來的車主車齡3~4年以上還想賣新車半價以上、里程接近或超過20萬車齡10年以上想賣個10幾萬2.整理工(不含零件、材料及更換維修工資) 5000~10000BJ43.廣告展示、接待看車、外觀維護、利息及車位(抓在庫3至6月)每月5000~10000 總計約15000~60000收車到賣出的在庫期間成本台灣超多2486、1397及澳洲回來的客人車齡6~8年車只賣新車的半價嫌貴，車齡10年及以上車價賣20~40萬還敢嫌里程超過20萬4.交車與準備工作及過戶 5000~10000BJ45.最低合理利潤 30000~50000BJ4總計:6萬~14萬(開價40萬以上，上述2、3、5依車價比率增加)範例:收車價10萬元維修更換含工資5千加上最低成本(低標)6萬等於16萬5賣出價25萬對業界而言賺8萬5元收車價10萬元維修更換含工資5千加上最低成本(高標)14萬等於24萬5賣出價25萬對業界而言賺5千元為了賺個幾萬元要跟這麼多2486、1397及澳洲回來的車主及客人周旋說實話真的心很累首先回應很多人說的不爽就不要做這件事當自己真正成為老闆的時候就會知道為了讓員工有工作這件事，真的不是單純只是漂亮的幹話一起奮鬥的夥伴們在一起久了，真的感覺就會像自家兄弟姐妹沒有非不得已的原因，對自家人說要收攤....很難說出口收車車源因為網路的關係競爭激烈非常標場、盤商、自售.......來說說影響最大的自售，自售的一定是吃素的嗎?自售其實大都也都是想賣跟車商一樣價格絕大部分來店估價幾乎不會直接賣出，除了比價外最主要是想知道底價所以呢~有些車商會給出漂亮的價格，常常過了一陣子(有時候是幾個月)才開過去說要賣然後在網上幹譙估價跟收價不一樣拜託一下，變數與其他條件不一樣好嗎?當初估價時也許剛好有客戶要這型車在庫時間短沒有原始新車交車車籍資料如何證明確實為一手車?新車交車時所有配件有齊全嗎?是否全程按原廠建議定期原廠保養及維修(保養維修佐證資料是否透明可查證)?正版定型化契約保固最少不得少於3個月或5000公里能負責嗎?所有車況真的有老實告知嗎?一手車主就不見得會全盤告知車況了更何況那些二手、三手.....車主你要賣的車的歷史車況你真的清楚嗎?再來談談關於電表（里程）這回事其實以目前來說車商會介入的機率不高除非是不懂網路資訊的原始人監理站的APP一查就很清楚了就算真的監理站歷史資料庫只有3年有什麼車值得用3年在庫洗里程反倒是很多非營業高里程用車族更懂得該在什麼時間做什麼事讓監理資料正常，賣價不受真實里程影響這邊就不多說了，以免教壞廣大善良網友來福利放送一下反正拆同業台的事，網紅前輩們已經做了不少幾乎所有賣家都說車牌號碼有個資問題不能給甚至到現場也沒有大牌，有時候是該車辦理停駛這時候要多加小心了！其實真正擔心個資問題的人幾乎都用租賃車再者正常管道車號根本查不到車主個資除非使用特殊門路，不過中古車價幾十萬或2-3百萬內會有人花一筆不算低的費用去查車主個資嗎？一般連私訊都不給車號的不外乎年份虛報、高里程、營業車改回其實大概不用多跑一趟去看車了至於怎麼用車號查是否營業車改回就留給網