brownp wrote:
我常常看到很多人在...(恕刪)

為什麼要不二價,汽車一台又不是便宜的東西
買貴的東西有殺價才有樂趣好嗎
業務應該就是不斷洗腦的那個角色吧
其實小弟也有想過這個問題...
因為能給的不就是那些東西嗎...
車商直接在單子上寫固定給的物品...
然後再加註一些選配的選項...
有點像Tesla這樣的行銷方法應該是未來趨勢才對...
只是這樣就代表價錢是死的...
如果這樣可以換取更安全的車輛與配備..我相信應該可行吧!?

其實房屋買賣也不用透過業務啊 代書就可以辦

其實保險買賣也不用透過業務啊 上網就可以辦

但是不可能 因為這樣就沒油水了




我要的是買車 要什麼樂趣幹嘛⋯⋯
我也覺得如果汽車業全面不二價 挺好的直接開底價最方便
又不是二手商品 


azraelexd wrote:


為什麼要不二價,...(恕刪)


自己領牌
自己安排貼隔熱紙
自己找配件裝
有問題自己負責
只要有0800的電話
不需要窗口處理
因為都是自己辦的

自己負責就好,那當然不需要業務了
沒固定購得價 是上頭都老人卡位 觀念不改

而銷售員,
買飲料你習慣買販賣機的嗎?相信多數不習慣。(如果習慣 就會越多)
怎不是?

更何況 幾十萬的東西!
啊不然人都不工作 都機器人當銷售員 你點選就好 是這樣嗎?

brownp wrote:
我常常看到很多人在分...(恕刪)


因為有些車,檯面上的牌價你買不下去。
非得議價不可。
不二價,車商會調整牌價為平均交易價格嗎?
我想是不會的。。
1.不二價有納智捷:但是這個銷售模式被鄉民唾棄到翻掉
2.上網勾一勾,又不二價,就是特斯拉了:等著看鄉民會多唾棄它? (我真心覺得台灣鄉民不會唾棄外商不二價,大家猜看看結果?)
主要就是賣服務
車商找人幫你料理跟買車有關的瑣碎事務
而且直接行銷是最大的優勢 效果比再誇張再貴的廣告都好(要說洗腦也可以)
買車是在經濟許可下才會成立的
倘若花了錢還要再犧牲時間實在不值得
此外,再省也省不到哪去... 從口袋拿最多的不是業務 而是車商
撇除人力成本 也真的是省不到哪去 一份大餅就這樣
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