規劃製作2.5L車款的人真是天才

鄉下佬 · 2014-01-01T09:48:33+08:00

1801-2400cc：牌照稅 11230 + 汽車燃料稅 6210 = 17440元2401-3000cc：牌照稅 15210 +汽車燃料稅 7200 = 22410元足足差了五千元。按道理講，販賣2.4L車款應該是最聰明的想法，可是很多國產車卻硬是推出2.5L車款，難怪銷售量跟2.0L比，差了好幾倍。頂級轎車若是自然進氣，2.0L、2.4L、3.0L應是最恰當的分級方式，其中銷售量最多的應該是2.4L才對，因為車重與動力之間的比例最合理。

三星高雄建國

1分

171樓

三星高雄建國

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文章編號：48017002

當年CARAVAN 排氣量2,429cc
多出來的29cc路上一樣有人買

煩耶ya

108分

172樓

煩耶ya

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文章編號：48017068

樓主要不要介紹一下你的年紀，身份，背景，學歷啊？
怎麼有辦法那麼的天……

a22787798

15分

173樓

a22787798

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文章編號：48017200

jeipe89sp wrote:
題外話，突然想到，L...(恕刪)

只是看到115樓寫V6最小規格，所以把知道的2.0 V6寫上，
與LEXUS大宗無關....is200有直6

chen111

0分

174樓

chen111

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文章編號：48017524

煩耶ya wrote:
樓主要不要介紹一下你...(恕刪)

樓主阿伯

樓主年紀猜測起碼60，有些資訊、知識都已過時。

大家要多體諒這種特殊心態的退休社會人士才對啊!

bruce300

214分

175樓

bruce300

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鄉下佬 wrote:
豐田跟日產以前都有2.4L車款

我們過去定的稅率難道沒考慮這些標準嗎?!

豐田跟日產造車
並不是依你中華民國的稅率下去研發的!
況且才差5000,一個月約多500....

SWChen0828

1分

176樓

SWChen0828

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文章編號：48018184

鄉下佬 wrote:
你好像看不懂台灣字我...(恕刪)

快去募款參選下屆立委了，看能不能靠你修法了，
不然在這邊抱怨還是沒用。

鄉下佬

46分

樓主

鄉下佬

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文章編號：48018501

太灣人這麼喜歡斤斤計較
連國道都以里程計費
那牌照稅根燃料稅也應該以實際狀況計價了

整裝待發的旅人

29分

178樓

整裝待發的旅人

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文章編號：48018515

2.5這東西漸漸成為主流
車商為了銷售量自然會去找立委諸公們
車商不會沒事搞個買不出去的車

真正要公平的話

牌照稅要依車價分級
cc數與車價跟本就不成正比
有錢買高價車的人繳較高的稅
把高價車的稅率拉高就不用再搞個奢侈稅了

燃料稅要隨油徵收
耗油多的對空污影響較高
繳較多的稅是應該的
這樣才能真正促使車商改善車子的油耗
或開發油電等使用替代能源的車
消費者才能真正受惠

我在空間裡行走，尋找前所未見的綺麗；我在時間裡穿梭，觀看古往今來的絢爛；我在記憶裡遨遊，回味刻骨銘心的感動；我是個旅人，一個隨時整裝待發的旅人。