未來10年後~全面電動汽車化(結果會是氫氣車?)

wer1sdf0000 · 2014-05-25T13:06:14+08:00

未來10年後~全面電動汽車化近來加汽/柴油的驕車可能以後會越來越便宜，甚至淘汰未來10年汽油會越來越貴，你會看到95 1公升40~50元甚至80元(驚悚)電價未來1度4~5元，依舊便宜百倍車子的趨勢將進入不同世代當然也有可能堅持不用電動的，如哈雷、重機(不對阿，這是汽車)是超級跑車和戰機(咦，這也能扯遠?)這是我對未來趨勢的看法請翻開第151樓 16頁

bingo5889

18分

141樓

bingo5889

個人積分：18分

文章編號：50322469

wer1sdf0000 wrote:
未來10年後~全面電...(恕刪)

五年前我會這麼認為~~
現在我已有所修正~~
因為電池科技的瓶頸
成為電動車發展不可承受之重
加上鹽湖鋰礦產量有限
想全面量產低價更是遙不可及
這都是純電池電動車的瓶頸
台灣更有發電廠新設不易
如果全然改用電池電動車
將更深化電力缺口之窘境

但我看好~~燃料電池電動車
豐田跟韓國現代明年都說要推出量產車
就看它們如何突破燃料攜帶儲存的問題
這問題應該有辦法解決的

Timmy_1108

1119分

142樓

Timmy_1108

個人積分：1119分

文章編號：50322878

wer1sdf0000 wrote:
未來10年後~全面電動汽車化

近來加汽/柴油的驕車

可能以後會越來越便宜，甚至淘汰微笑

未來10年汽油會越來越貴，你會看到95 1公升40~50元甚至80元(驚悚)吃驚

電價未來1度4~5元，依舊便宜百倍

車子的趨勢將進入不同世代敲碗

當然也有可能堅持不用電動的，如哈雷、重機(不對阿，這是汽車)

是超級跑車和戰機(咦，這也能扯遠?)翻桌

這是我對未來趨勢的看法謝謝指教
(恕刪)

恩所以勒? 這種事情還需要你講幫不了你

當01是FB嗎?

Jheng-Hua

134分

143樓

Jheng-Hua

個人積分：134分

文章編號：50324208

看看我們的政府！
再看看您這篇文！
我得到的結論是：「您那來的自信！」

SongYC

3633分

144樓

SongYC

個人積分：3633分

文章編號：50324405

niniline1999 wrote:
不蓋馬路卻管制牌照只...(恕刪)

新加坡也這樣,鬧區通常很難再蓋馬路了.
台灣這種措施一定被說是圖利有錢人(因為最後通常是用錢來當門檻),
但如果這些錢能夠用來補貼大眾交通工具的價格和設施其實也不是不合理.

dongmark

335分

145樓

dongmark

個人積分：335分

文章編號：50324852

電動車是未來的趨勢

現在深圳的千台電動計程車已經運營超過1.3億公里了

初期充電是8小時

現在新款E6是1.5小時充電，開冷氣的情況下市區內可以跑350公里，已經完全可以滿足運營需求

未來深圳計程車將100%電動化，完全淘汰燃油汽車

電動技術會進一步加強，充電時間更短，運營里程更長

有人說因為稀土礦少，電池不夠用

電池，是車廠免費回收替換，重新加工再利用

主要比亞迪生產的磷酸鐵鋰電池不含任何重金屬與稀土的稀有金屬

日本的鎳氫電池，鈷鋰電池才需稀有金屬

RICE 1502

308分

146樓

RICE 1502

個人積分：308分

文章編號：50325073

bingo5889 wrote:
五年前我會這麼認為~..

台灣更有發電廠新設不易
如果全然改用電池電動車
將更深化電力缺口之窘境.(恕刪)

多年前討論電動汽車曾計算過,
每一百萬輛汽車同時充電約需2座核電廠發電量

niniline1999

128分

147樓

niniline1999

個人積分：128分

文章編號：50333626

SongYC wrote:
新加坡也這樣,鬧區通常很難再蓋馬路了.
台灣這種措施一定被說是圖利有錢人(因為最後通常是用錢來當門檻),
但如果這些錢能夠用來補貼大眾交通工具的價格和設施其實也不是不合理....(恕刪)

新加坡不是不能再蓋馬路,是要不要蓋.
烏節路蓋個高架

我喜歡在這喝咖啡看車...

我以前有張洛杉磯蓋了6層高架道路照片,
也許等汽車會飛時就跟電影裡差不多
一百年前人開始學飛,再過一百年會如何,不知道...

NEIL11834

9分

148樓

NEIL11834

個人積分：9分

文章編號：50334872

KKMANLITE wrote:
燃料電池～～在我高中...(恕刪)

燃料電池的理論早在近百年前就提出.
1950左右就有實作出來.
1990德國已經掌握大部份的的技術.
1992-1994就有量產的燃料電池汽車以及加氫站.(價格貴兩倍,動力少兩倍).
目前德國有很多公車都是使用燃料電池.
並且已將技術等級轉移到了潛艦,德國也有外銷燃料電池潛艦至鄰近的國家.

德國以外的國家對燃料電池的研究還是幼稚園等級(美國不知).
台灣沒有人懂不代表別的國家沒有人懂,另外,日本終於在2012左右作出燃料電池汽車.
但仍落後先進國家超過20年.事情不是像憨人想的那麼簡單.

DC10

79分

149樓

DC10

個人積分：79分

文章編號：50474796

dongmark wrote:
主要比亞迪生產的磷酸鐵"鋰"電池不含任何重金屬與稀土的稀有金屬

鋰金屬是稀有且很貴的金屬..............

真正不需要使用貴重金屬的，大概就是日本最近宣傳的雙碳電池.......

bus.mister

2762分

150樓

bus.mister

個人積分：2762分

文章編號：50614923

鋰在自然界中豐度較大，雖居第27位,在地殼中約含0.0065%。.....但是

能有效提煉出鋰礦物很少且目前使用速度,會比石油更早耗盡,當然如果廠商願意花大錢回收電池,且有便宜的技術將舊電池內[鋰]提煉出來,這問題就解決.....但是

您必須知道回收利用不一定符合環保喔,因回收提煉過程很可怕!!!

我家小妞蛀牙了~