mob-k wrote:你把自動駕駛想得太...(恕刪) 飛行員起飛前準備工作要兩個小時包含設定航線 承載重量等等起飛之後開自動駕駛基本到降落為止都是自動駕駛而且因為自動駕駛的成熟所以現在駕駛艙裡面的工程師甚至沒了飛行員其一還能夠小歇片刻 留下一人醒著前一陣子那個是機械故障不管怎麼說 自動駕駛的安全絕對比純手動高太多了人類的失誤率長期統計下來比自動駕駛高很多也就是說人類駕駛員是飛機駕駛的最後一道防線系統掛了切手動駕駛而且也因為前人的犧牲 改善了問題造就現在更安全的自動駕駛所以換個角度說 我們現在使用的各種輔助系統就是為了我們後代再鋪路所有人的事故跟系統的失常誤判等等數據都會成為各大車廠改進的目標