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售價跟政府的課稅固然相關，但問題根本就在於車商的態度
關稅早就已經降到17.5%，這是wto的規範
貨物稅是台灣政府特有的稅制，但也不能說是合理或不合理，
每個國家或多或少都有自己的稅收制度，不是你說改就改
為什麼我說問題在車商？單講歐元匯率好了，從42:1到現在的32:1
請問你看到歐洲車降價了嗎？
不但沒降價還持續上漲，你不叫車商把錢吐出來，卻叫政府降關稅跟貨物稅
是嫌車商賺得還不夠多嗎？
再講日系的車款，Toyota RAV4不但要課徵17.5%的關稅，還要課徵25%的貨物稅
但是定價卻可以跟國產SUV差不多（免關稅＋客貨車貨物稅15%）
所以到底是車商的問題還是政府的問題應該一目瞭然了吧？
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