本篇單純台的是地理問題假設有一天台灣跟中國主動或被動在一起統一、被統一又或是因為中國政權分裂,形成類似歐盟的華盟又或是中國被其他國家滅了,改由台灣政權掌控中國那時候的台灣海峽算國際海域?還是內海?其他國家船隻航行要不要繳過路費?
算該政權的經濟海域但是經濟海域內,他國還是有航行權200海哩經濟海域約370公里完全覆蓋台灣海峽範圍。12海哩領海距離約22公里,台灣海峽寬度約有170~180公里所以兩側22公里領海之外,尚有120~130公里的公海水域供國際海運船隻通過使用。收取過路費主要像巴拿馬運河,博斯布魯斯海峽等等需要建設及維護投資的人工運河會收取$$。
maxboss wrote:那時候的台灣海峽算國際海域?還是內海?其他國家船隻航行要不要繳過路費? 算內海...除非是人工運河,能省很多油費否則,大家就繞一點路,要不然就漲運費會影響到台灣海峽端兩端港口的停靠成本收這過路費...沒好處....https://tw.stock.yahoo.com/news/%E5%9C%9F%E8%80%B3%E5%85%B6%E8%AA%BF%E6%BC%B2%E9%BB%91%E6%B5%B7%E6%B5%B7%E5%B3%BD%E9%80%9A%E8%88%AA%E8%B2%BB-10-7%E8%B5%B7%E5%AF%A6%E6%96%BD-120332909.html土耳其為什麼要漲?沒差啊...對黑海裡的沿海國家有影響
maxboss wrote:本篇單純台的是地理問...(恕刪) 不用繳過路費~但是有其領海的限制(12海里)~日本怕台灣被收回因素之一1. 以後他們到南海需要多繞遠路2. 中國的船艦一出海幾乎到日本門口了