不要再討論蘇花高 來點花蓮人的看法 真正花東需要的


spencerk wrote:
針對蘇花高, 單就環保議題打轉,
無視城鄉差異, 無視經濟效益, 無視蘇花公路本身之安全性...
(版上各位神人魔人大大, 可查一下, 每年因蘇花公路坍方而死傷之人數有多少..)
試問, 這樣的考量明智嗎???
非常的可憐, 現在是否要蓋蘇花高, 已成為嘴砲議題, 政治議題
而非民生議題了......

最後回應版主之標題
"不要再討論蘇花高 來點花蓮人的看法 真正花東需要的"
標題0分
花蓮人真正想要的是蘇花高,
因為花蓮人最想要的是一條安全, 便捷的回家的路


請參考我前面的一些回文~我希望看到是可以像 美國加州一號公路 那種美景
那種融合在 海岸線 的一條美麗公路 ~ 不是那種四線稟直的公路

我本身是花蓮人比在座很多不是花蓮人~更知道花蓮人觀點~
我當然希望大家來花蓮玩~但是不要因為招待這些人~而破壞現有的環境
蘇花高一開通~一定是個很快又方便的路~但是對花蓮人~只是破壞環境
整個花東只有兩條主要公路~台九線 & 台11線~ 這條公路 容納不下 這麼多車子
台11線 花東海岸線~已經被破壞 很多地方開四線道+拉直 (為的就是 大巴士可以走)
講白一點是 (開更快)~台11線上面就是有 遠雄海洋公園

回應你對我的標題!!
我這標題 主要是 不要蘇花高 然後提出花蓮人的看法 然後真正對花蓮的發展所需要的!!
花蓮人 80% 是不要蘇花高~
我接處很多都是 5~7年級的花蓮人~觀念都很一致
寧可多花一點時間~也不要讓花蓮再破壞下去~只為了 商人的一些短視

是啊
只要下起豪大雨, 颱風來臨就準備封閉的路
只要前面發生事故, 兩地交通就會完全打結的路
為什麼我家門前沒有呢? 實在是太棒, 太銷魂了
台鐵的太魯閣號,還有部份自強號挺快的啊.
我覺得可以叫台鐵在假日多開幾班這種車次.
因為現在車票難定的要死.
熱門的車次甚至要兩個禮拜前早上六點就要起床上網預訂. 半個小時就賣光!

skycc wrote:
這才是重點~只要是花東人一定知道這條路不好開~自然就會知道該小心
且很多 彎道 根本不能超車~或是超速
但是很多北部用路人~來到花蓮走蘇花 就是車多 想要超 想要躦
自然危險就高~用路人不守規局才是重點~



是那來的用路人我不知道, 有自小客, 砂石車, 小貨車, 絕對有在地人, 也有外來的車....
唉~
不要再什麼北部人, 花東人, 南部人了...
台灣很小了, 不用再刻意分那裡了,
真的很沒力~~

在蘇花不守交通規則的, 一定是那裡人都有, 大部份都是:台灣的人!
skycc wrote:
千萬別在想蘇花高了~...(恕刪)

樓主說的有道理,我是台北人,我也不建議建蘇花高,若是建花東高速公路這到是個好方法,
skycc wrote:
請參考我前面的一些回...(恕刪)


雖然各有其立場, 小弟也正面回應一些問題
"花蓮人 80% 是不要蘇花高~" 此點與小弟的認知是不同的
最少小弟岳父丈母娘的街訪鄰居都希望蓋, 最少小孩回家也比較安全點
故我對上述之百分比是有點意見的, 不知此數據是由合而來

小弟對花蓮最擔心的是城鄉差距
若不蓋, 未來的差異將會更大
人口的流失, 尤其是所謂菁英人口之流失將是最可怕的
花蓮當地沒有太多的工作機會
主要之原因是交通不便
工業, 商業都不發達, 僅靠觀光業在撐
花蓮市週一到週五宛如空城, 連續假日卻塞車塞到爆
主要就是返鄉的人多, 加上觀光客
若交通方便, 可造就所謂的一日生活圈
或許就可平衡所謂的城鄉差異了

為何花蓮一定要是台灣最後一塊樂土(換言不是所謂落後的鄉下嗎??)
不要便捷的交通, 不要工業, 不要商業,
要的是一個柏拉圖式的自然環境, 那花蓮人未來的競爭力在哪裡
書上告訴我們: 交通是一切建設的根本, 沒有交通, 什麼建設都不可能成的

PS:為何會想到城鄉差距
因小弟也很喜歡花蓮
故小弟的小寶貝有想要讓他去念花蓮的小學
實際去了解後, 發現不太可行,
因為基本程度上, 環境上, 學習心態上的差異
念了之後恐怕未來很難與都市的小朋友競爭而作罷
(因為小朋友的家長們普遍程度偏差, 對教育幾乎不重視)
而這個差異逐漸在擴大中
這點也給花蓮人的你參考....

要蓋不蓋, 對小弟的影響不大...
我只想要一條安全回家的路
就算現在開始蓋
小弟的岳父丈母娘恐怕都已經百年了
恐怕也用不到了
只是可憐刮風下雨颱風天也要往返蘇花的那些返鄉遊子......

以上謝謝, 不再針對此嘴砲了



spencerk wrote:
為何花蓮一定要是台灣最後一塊樂土(換言不是所謂落後的鄉下嗎??)
不要便捷的交通, 不要工業, 不要商業,
要的是一個柏拉圖式的自然環境, 那花蓮人未來的競爭力在哪裡
如果花蓮想要學台北搞交通、搞工商業
這才叫作沒有未來競爭力吧,以那個環境怎麼可能拼得過台北
台北花了幾十年的建設才有現在的樣貌
破壞的景觀和環境也很難救回來
換來的是高物價、高房價、擁擠人口、以及永遠追不上物價的稍微高的薪資

難道以為蓋好蘇花高就會有辦法在商業拼過台北,在工業贏過高雄?
中央政府絕對不可能投入一樣的經費在花東來建設商業或工業中心
想也知道花東最大的優勢絕對不會是這種經濟模式
一個中文,各自表述

spencerk wrote:


雖然各有其立場,...(恕刪)


花蓮小朋友~本來就是跟都市小朋友出來的關念有差
不可否認有一些父母希望在外打拼的人 回家可以有條路 方便回家
但是有沒有試著跟他們說過 其他反對的意見看法~
或許他們會變也會接受不同的看法~別只看到交通好的一面 也要看到不同的一面
又或者跳脫~交通這一面!!

小朋友在花蓮讀書~沒競爭力~沒辦法 花蓮最好的一所高中 就是花中
但不是我的母校~我是 花工 ~但是我最後考到我想要學校~
但是我已我是 花蓮高工 的學生為榮~因為他給我不同普通高中的生活
我到希望小朋友~多接觸不同的東西 看更廣的視野
花蓮小朋友 ~ 身體建康 運動量也不少~ 這是都市小朋所沒有的
書可能讀得沒都市來的好~但是人生不是只有讀書~
為人父母最希望自個兒女 身體健康 ~~~花東的小朋友 身體 體能 普遍都不錯

花蓮 鄉下!? 落伍!?只是交通不便~生活在那邊完全不會覺得落後耶!!
物質生活一定輸台北, 藝文活動 更是少~很多表演不到花蓮
在花蓮的生活 只有一個 慢 ~~~~~這是都市生活難以求到的!!
在台北出門都是車~到處要排隊~空氣又差

花蓮生活非常平常 可以說無趣 沒太多夜生活 但是也就這樣平靜
早睡早起身體好!!只能說 你要多住一點花蓮~住得不夠久
很有潛力發展成政治文的一篇..

我在花蓮待過兩年,真是的好所在呀!
支持不要蓋蘇花高
預算拿來台北蓋捷運
反正東部也不需要發展,把錢花在那邊是浪費
都不要建設,一片荒涼最天然
錢就留在台北給台北用才好

要玩開車去桃園搭飛機出國就好了
國外更美更悠閒,為何要去花蓮?

呵呵,我是台北人,我愛台北!!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 31)

今日熱門文章 網友點擊推薦!