其實,台北很多公車是大陸貨,尤其是低底盤公車,

(⊙o⊙)… 又看到台湾人在攻击大陆车了 前面是轿车 现在是巴士,, 自己觉得不安全就不买,或者不要座就行了,,。。我想说的是大陆的轿车不强是事实,但是你要说到巴士的话国外品牌在大陆几乎没什么生存的空间,国外品牌越来越边缘化了。保有量最多5%。可能上海要多点。。还有中重型卡车也一样外国品牌几乎没生存下来。。保有量极少..

lucses wrote:
要說文革嗎?
我 浙江 永嘉縣 瑞安人 東小街住戶
因為家族有國民黨黨籍的教師,文革十年後,家族內所有人不得進入大學,考試過了也不行。
算不算文革的經驗?
被文革抄掉的家產還有正本在,需要拍照上來讓你驗證文革的痛苦嗎?
我曾祖父母都是因為文革過世,當時還不准立碑入墓,這有入縣志的,需要檢查嗎?...(恕刪)


對啊!真奇怪,我到大陸,不論是華北還是江南,碰上大陸人深談幾句,總是跟我說文革對現今中國文化、道德、人民水準影響甚深,當時死了非常多人,常常戲稱為"十年浩劫",只是敢怒不敢言罷了,怎麼就是有許多人喜歡為共產黨講話呢? 是被洗腦的太嚴重,洗到腦殘?還是反正也不是死你家的人? 又或者是本身就是共產黨?自我感覺良好?

不僅文革,我在北京還遇到一位大哥,在六四天安門事件,被當時的大學同學硬拖去參加反動遊行,結果因為這樣也被關了半年,他大學讀資訊的,但共匪只允許他從事低階的行業(在這我就不方便說了,別害了人家),終身無法學以致用。

chiato wrote:
賣的不好???我怎麼...(恕刪)



賣的好不好我知道阿~因為用我家的玻璃阿!呵呵~用過的司機說不好也是業界說的阿~暸嗎?
歡迎參觀DHL快遞總監的部落格~ MY BIKE MY TAIWAN~活的精采!!

lucses wrote:
我 浙江 永嘉縣 瑞安人 東小街住戶...(恕刪)

溫州的朋友好,小弟去過溫州幾次。
大巴都賣到美國去了 大陸高級大巴質量還不錯 很舒適
大陸車竟然還要千萬 民代都睡了_________________
以台北縣市來說,經歷過匈牙利公車與韓國公車後,大概都對日本與德國,瑞典以外的車種沒啥信心了.........

以日本的五十鈴與日野來說,雖然舒適性比最新款的大陸製低底盤公車差,不過品質穩定性是沒話說的,日系

公車在台灣跑了幾十年,口碑也不是一朝一夕來的........大陸製公車要有好口碑,也是要經過時間的焠鍊........

以國光客運來說,那些韓國製的巴士用沒多少年,爛的跟什麼一樣,別的不說,光是安全性大家還寧願去撘車齡

快20年的美國貨.......


低底盤公車的中控台還蠻炫的,不過以台灣這種越野級路面,那些很炫的配備可以維持多久不壞.............

淡水河7號 wrote:
對啊!真奇怪,我到大...(恕刪)


那要看你說的是什麼歲數的人了= =
在現在的年輕人還會有知道的嗎?24歲以下的知道會有多少

tyyan2 wrote:
可能很多台灣人都不知...(恕刪)


你根本沒去瞭解生活周遭,有多少東西都是大陸製造的,
知道了,我想地球也不適合你生存了,慢走,不送!

為反對而反對的人最可恥!
不知道反對什麼跟著上頭反對,更是可恥,說完,收工!


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