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但是歷史不能忘記
團結對外是我們最大的弱項
反韓是有歷史典故的
1992年南韓和我們斷交的時候，
南韓政府在一夜之間毫無預警地將我們駐韓漢城大使館的財產過到中共名下。
只要登記在我國名下的財產（包含大使館）全數沒收，
一件也不容得保留，有的收歸公有，有的無償給中共。
斷航之後重新復航時的航權談判對我國也是百般刁難，
更不用說雙邊進口貿易談判時，南韓只想佔盡便宜。
國際競技場合上的南韓的野蠻小動作和作弊行為不勝枚舉，
台灣吃了不少暗虧。
偷偷調整比賽終了時間，只是南韓的小case，
有興趣的自己去找google大神。
最有名的事是2001年的世界電玩大賽，
曾政承在預賽打敗南韓第一AOC好手，
南韓裁判再度使用絕技，
宣布比賽不算要加賽一場，否則台灣以棄權論，
這等行徑連其他國家都看不下去，一起幫台灣向南韓抗議，
幸好加賽還是我們贏，
否則世界冠軍就飛了。
再來，冠軍曾政承在頒獎時揮舞國旗，結果被南韓當場沒收。
更過份者，居然盜用我們國家的名義在大會網站上發佈道歉啟示，完全不把台灣看在眼裡。
當然有些南韓商人的惡劣表現
也影響大家對他們的觀感
例如，
一批推拉式自強號(E1000型機車頭、PPT1000／PPH1300／PPC1400型自強號的車箱)是南韓廠商承包的，
可是常常故障，
承包的南韓廠商在完成缺失改善前，
技術服務人員就悄悄撤離台灣落跑。
結果造成交通部因而禁止南韓廠商再參與標案。
又例如南韓的線上遊戲廠商為了能讓南韓玩家能世界排名第一，
因而把台灣頂尖玩家的遊戲帳號給鎖起來。
再舉另一個例子，
兩個台灣旅行團總共51人的台灣旅客，
原訂在下午一點十分搭乘韓亞航OZ-712的班機去南韓首爾。
結果遲遲不起飛，然後在下午兩點三十分時被要求下飛機。
韓亞航承諾在三點三十分換飛機，
此時韓亞航只講韓文和英文。
但是三點三十分時旅客在登機門時，
只看到工作人員全程說韓文，
韓籍乘客往登機門走，
台灣旅客全被擋下留住，
說轉搭的國泰班機已經沒有位置了。
後來台灣旅客火冒三丈不滿被歧視，一起向韓亞航抗議，
為何同樣都是買韓亞航的機票，最後卻變成南韓乘客先補位。
至於現在由於台韓兩國在電子產業上競爭激烈
南韓和台灣產業重疊性太高，
南韓在市場上無時無刻都想把台灣踩下去，
才會有南韓廠商在美國當汙點證人
讓台灣面板廠被美國控告的新聞等等。
台灣當然不乏有優秀的產品與產業
只可惜台灣的廠商自己廝殺都來不及了
後院都失火了
當然敵人要趁隙攻進來
無法團結對外是我們最大的弱項
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