qweasdzxc123456 wrote:
漲價了變1顆7元~(恕刪)
晚上好
個人積分：60840分
文章編號：89074991
個人積分：83909分
文章編號：89076046
個人積分：331000分
文章編號：89076068
個人積分：331000分
文章編號：89076069
個人積分：83909分
文章編號：89076122
個人積分：60840分
文章編號：89076224
好圖狼 wrote:
貓董早(恕刪)
歐洲人原本設定經濟發展方式是結合成歐盟來對抗美國
但歐洲和美國本身特性還是很不一樣的
歐洲是現代經濟發展最早的開始之地
所以經歷過資本和共產等各種學說的洗禮
在安定社會長期發展的大多數人的共識下
其實大多歐洲經濟制度的設定是比較偏向社會主義的
尤其是北歐國家
這相對地就使得當歐美競爭時
歐洲的大企業打不過美國的大企業
尤其美國政府又用世界霸權的手段多次打壓歐洲冒出頭的大企業
歐洲大企業中基本可以說除了空中巴士之外幾乎都被美國大企業打掉了
雖然歐盟最後還是成立了
帶除了本身利益衝突太容易被美國利用造成自己內部分裂之外
歐洲市場雖然合起來不小但卻缺乏讓新創大企業增長發展的相關條件
要知道美國之所以多年來引領世界經濟的重要原因之一是創新科技轉化成商業發展幾乎都是美國企業
INTEL、GOOGLE、微軟、...........等現在世界級的超大企業在上個世紀末都是新創企業
美國市場(包含金融支持)能讓新創造成一夜致富的美國夢
將新創產生的新的商業行為推展到全世界
這是歐美經濟對抗時歐洲都沒有辦法做到的
真正新創可以略為跟美國對抗的是中國市場在2000年之後的互聯網和無人機
在電動車領域雖然美國的特斯拉最先領跑多年
但中國企業居然打斷了美國在新創領跑就能持續領先的過去歷史經驗
也就是在新創領域
美國跑最快也不一定可以領先多久
這讓美國經濟要持續引領世界的威信大傷
今天的歐洲經濟其實落入另外一個循環
經濟的發展總是有起有落才是過去看到的歷史規律
歐洲在包含自己的問題(歐洲非常多靠政府或金融支持的殭屍企業的)從過去的勉強支持
到現在恐怕得大破大立了
目前看到的具備國際競爭力的只有空中巴士和精品類(如LV)衝了出來
但這不足以支撐整個歐洲經濟體系的
而歐盟的共識決又讓經濟政策非常難推行
所以歐洲得在現在這樣困境下慢慢摸自己的路
歐亞非是最大的陸地
有最多的人口
怎樣在這樣的結構下找出自己能生存的定位
這攸關歐洲經濟發展的前景
其實在中國想拉攏歐洲之下
歐洲不是都沒機會的
但怎樣設計發展
需要很大的智慧
個人積分：273015分
文章編號：89076250
個人積分：60840分
文章編號：89076275
個人積分：83909分
文章編號：89076305
個人積分：450分
文章編號：89076329
關閉廣告