台灣如果沒有機車氾濫, 整個國家印象是不是更優雅清淨有氣質?

s927471 · 2013-04-27T21:15:27+08:00

我也是對機車不陌生從小在台灣長大的孩子相信跟我一樣都有很長一段機車歲月說真的我一直沒有對機車有太多疑問以及機車對整體生活的影響直到出國見了其它國家的生活這感覺很有趣我理所當然地認為機車在台灣是必備的到處都是機車也沒有特別感覺直到我有更多機會的走在其他國家的路上時那樣的氣氛那樣的味道那樣的走在路上的感受是一種優雅跟清淨感空氣也沒有瀰漫排氣味與引擎音爆感我才驚覺別人到底是怎麼感覺台灣的生活氣質?台灣如果沒有機車充斥我真相信台灣一定更漂亮走在路上更優雅安靜而不會充滿排氣味跟音爆感吧?!走在路上真的噪音太吵了.....-----------------------------------0428 更新------------------------------果然炮得很兇沒關係這個議題本然就不容易表達清楚機車氾濫早已是台灣的文化所以這個議題自然直接跟這個文化對立我不是禁止機車, 你還是可以看到巴黎的街頭有機車, 東京也有. 但重點是數量! 台灣的數量是一種恐怖的數量, 所帶來的噪音跟廢氣是一種極不舒服的感覺.真的沒有感覺嗎? 那是因為台灣走在路上的人太少了,太多人都是騎機車, 所以"行人"或選擇走路想欣賞城市風景的人並沒有人重視你走在騎樓大多是機車停放, 你走在人行道大多是機車停放, 甚至被停滿而行人被迫要走上馬路與汽車競排, 你走著經過路口, 容易聽到一大權機車等綠燈吹著油門的聲音, 那種音爆跟廢氣味, 只有行人感受最強烈... 對, 巴士也很多廢氣,引擎也很大聲, 原因是台灣的大客車都是進口,大多只是重新塗裝,而引擎其實都超老舊的...而為什麼沒有人在乎? 因為行人太少了....或是習以為常...很多人回文在台灣沒機車不行很多人直覺地回應甚至只有汽車跟機車做比較那韓國日本美國 ...etc 這麼多國家的人沒機車是怎麼生活?對, 就是大眾捷運,運輸!我們可以要求政府建立更多捷運我認為這是更直接的幫助台灣要機車但也需要更多捷運跟替代工具要讓機車減量讓汽車減量讓大汽車汰換引擎讓人民可以活得更有氣質與美感你希望生活在怎樣的城市? 我們有沒有想過一個值得追求的城市景觀與感動? 如果我們都沒有一個圖畫在我們心中那我們又怎麼能往對的方向前進與努力?新加坡東京韓國巴黎紐約...每個城市都有理念都讓人尊敬都讓人想去看看為什麼呢? 因為理念阿! 因為走在街上感覺讓人有好的感覺有吸引力而這種吸引力是共通性的走在台北的街上就是鬧哄哄的機車聲廢氣味高騎樓人行道處處是機車停放是的我知道國情不同但是你們都甘於這樣的生活嗎?------------------------05/01 更新---------------------我誠摯地認為今天的主題不是在機車跟汽車中選擇這個問題如果只是二選一那就沒意義了根本是零和題目我想說的是大家應該思考你要怎樣的生活環境你希望自己的國家讓自己跟別人覺得舒適健康又美麗嗎?如果是那我們跟政府該做些甚麼?不是探討機車跟汽車的選擇而是一個方向一個願景一個藍圖身為台灣人難道我們希望自己的國家給國際的印象是就是機車跟汽車排滿街道嗎? 雜亂又高噪音(尤其機車)如果人民都不在乎那我們國家更不可能有願景也永遠不會是國際化都市因為沒有理念大家只是求生存得過且過的過生活這樣的騎樓狀況在台北比比皆是我真不知要怎麼走?那台北要怎麼國際化? 怎麼讓人舒服的喜歡?我同意國家越民主建設越慢但這是我們停滯的唯一理由嗎?全

kontou_k

40分

31樓

kontou_k

個人積分：40分

文章編號：43384980

s927471 wrote:
我也是對機車不陌生 ...(恕刪)

一台2000CC的汽車VS 125CC的機車

一台汽車的排氣量是機車的8倍,一個汽車停車位可停4輛機車

在路上看過很多一人開的汽車到處跑

power-led

47分

32樓

power-led

個人積分：47分

文章編號：43385012

這要如何說

又是一個把台北當台灣

把台灣當世界的人

離開台北到台灣其他地方看看吧

沒高鐵,沒火車,沒捷運,沒公車,甚至於連小黃都很少的地方,台灣多的是!

當然這些地方老百姓每人政府送台車,每年加送1000公升的油,相信機車數量馬上少一半!

但是再過十年

我想板主又會發篇文

台灣如果沒有老舊汽車氾濫, 整個國家印象是不是更優雅清淨有氣質?

shiangtop

112分

33樓

shiangtop

個人積分：112分

文章編號：43385676

街口 wrote:

看來台灣人的生活已經離不開機車的方便了

我之前有個女生朋友沒車

上班上課都是搭公車

而公車站距離他家走路就要快30分鐘

我覺得不可思議她覺得習慣就好...(恕刪)

其實習慣很重要。
前幾年就把機車直接給人。
不可否認騎車真的方便，
但決非必要。
特殊行業特殊需求以及大眾運輸系統不方便就不用討論。
在台北走上十幾二十分鐘都是短距離。

個人覺得要減少補貼計程車，
再增加轉乘補貼。
機車不是不好，
而是使用太氾濫。

ipatmna

5分

34樓

ipatmna

個人積分：5分

文章編號：43386049

不要怪罪台灣這塊美麗的島嶼,真正亂的是島上的政府！
錢都亂花~甚至拿去買邦交....該有的建設不快點蓋...盡蓋些蚊子館？
招標永遠都是被坑錢、不然就是被偷工減料~未免太可悲？
台灣的教育真的有問題！不然為何會自私到這種地步呢？
日本教育下一代的理念是：以不麻煩別人不打擾到別人為前提！
說穿了就是再做任何事之前.先想想會不會造成別人的困擾或麻煩.....
這種觀念,在日本是從幼稚園不停的灌輸到國中為止~早已變成一種下意識行為
大家都覺得日本人很壓抑自我~那是因為他們不停的為別人著想
深怕自己在無意中造成他人的困擾~你可能常常聽到日本人說＂抱歉＂這個字
那是因為他覺得他打擾到你了覺得很不好意思！
雖然這項美德在日本幾乎淪為一種行式、但下意識中他們可以很本能的先為對方著想
這也就是為什麼日本會這麼乾淨~這麼有秩序的原因了！
反觀台灣.我看還是從下一代教起吧...這一代的成年人要改變他們的觀念？
我看是沒望了！

冷酷的豆豆龍

603分

35樓

冷酷的豆豆龍

個人積分：603分

文章編號：43386445

我是覺得國情不同
沒必要去跟國外比較
真正要改進的,是不守規矩的人
只要這一點能確實做到!
相信我國的交通環境會更好...

在南部...沒機車是一件很麻煩的事情
我去的地方,基本上~就算有公車或捷運可停
也是要走一段不算短的路.....
如果開車...走走停停也不一定划算
所以只有機車是最划算的選擇

另外我的機車
有定期在做保養與檢驗
除了改過後避震之外(為了行車的舒適度)
其它地方也沒經過任何的改裝

不敢說它是車況最好的
但至少比老爺車還要好了~

你說你害怕在愛中迷途

2285分

36樓

你說你害怕在愛中迷途

個人積分：2285分

文章編號：43386490

機車不是問題
問題是台灣的機車或是騎士本身
裝備或車輛上
都非常的 LOW

grason00

24703分

37樓

grason00

個人積分：24703分

文章編號：43387451

power-led wrote:
離開台北到台灣其他地方看看吧
沒高鐵,沒火車,沒捷運,沒公車,甚至於連小黃都很少的地方,台灣多的是!

我們這邊就是了,比較鄉下地方,本來有公車,因太少人搭乘,就全部停開了
沒有火車站,捷運站,高鐵站...對外只能自己開車或騎機車或搭小黃
搭小黃那麼貴,鄉下阿公阿媽們都搭不下手,還是繼續騎機車...

所以不能以台北市區情況來看整個台灣
我也很想不騎車,現在油價那麼貴,機車還要保養維修...樣樣都是錢阿
但因沒大眾運輸可搭,你還是得騎機車...