高速公路內線車道到底應該開多快???


VitesseWu wrote:
道路交通管理處罰條例...(恕刪)


你懂什麼叫任意跨越兩車道行駛嗎?




這條是在說開在線上不左不右的 你真的不會開車阿

笨蛋最愛亂七八糟 wrote:
你懂什麼叫任意跨越兩...(恕刪)


是喔~

你說的超車示範動作,中線→內線超車→從內線直接切到最外線須10秒。我會牢記在心的。
我剛剛發現,你所謂的超車示範動作,沒確保後車安全距離只有一、兩個車身距離就切進去了,
天才哥這樣是否也是“超車示範動作”步驟之一?

Octanol wrote:
另外我還很懷疑,參與這個討論的有多少人知道右側超車是違法的?



不良駕駛: 我只是先切換到 外線車道,開快一點,再切回中線車道,這樣應該沒事吧.

內線超車道速度110我都覺得很慢了
以我經驗如果正常速度駕駛下突然前方車速變慢
撇開事故不說大約有兩大宗情況

1.女生龜速霸佔內線車道(怎麼叭怎麼閃都無視)
2.兩台大車並行(中、外線車道)

所以常常就是兩大車並行or中線道龜速+罷佔超車道=回堵



remo2919 wrote:
最氣的就是這點!...(恕刪)

所以說啦..國之將亡必有妖孽,難怪台灣會一直有奇怪的新聞出現
笨蛋最愛亂七八糟 wrote:
你懂什麼叫任意跨越兩...(恕刪)

大大,你不不覺得跟無知的人攪和,有失我們的智慧嗎?

沒知識就罷,沒常識也不打緊,沒經歷過還說得煞有其事,這不就是跟我們政府官員紙上談兵紙上施政同一個鬼樣?

反正放心,他們這些人絕對是說得到做不到的人,他們現在都故意只拿“最高速限”來說嘴,實際上龜車之所以叫龜車,就是根本都在最高速限之下,而且是差很多的速度!當他們遇到了,會照他們在這邊說的去做嗎?
再者不管後方有無超速,他們不讓就是絕對違規(超車道在法令上是主要位階的行駛條件,他們就是要裝傻故意無視這一點在那邊狡辯),造成事故他們更有責任,這從一般道路上的交通事故的責任判定就可以知道~不是沒違規就沒有責任!!!

所以就讓老天爺給他們報應去,省得去對牛彈琴...

eric62 wrote:
所以說啦..國之將亡...(恕刪)

說什麼民智大開,根本就是一群無知的人!

加上法令本身也極其矛盾,相關機關都解釋得莫名其妙了,難怪更無知的民眾會去曲解,而多年的因此交通未見長足改善,就是除了硬體,法令都沒在作檢討!
那當然,妖孽滿街,還自以為是人.......
管妹...是誰啊?
我就算是開120
也不會一直霸佔內線
別人快不快是一回事,但起碼內線儘量保持淨空
可以方便他人
但有些人就不這麼想
就像火車也沒法律規定先下後上
有些人就會想,法律又沒規定,我要先上又有何妨
我是覺得台灣是法治的國家
應該尊守任何規定
當我依照速限(如限110公里)而且速度維持在110~120公里
之間(10公里寬限值)而當我開在內線車道看到後面一台疾駛
過來的車輛一直閃大燈要我讓開,請問有甚麼資格要我讓開?
你都已經超速違規了來跟我講甚麼讓開?既然要超速違規你就
自己想辦法鑽車陣去超速,為甚麼要守法的人去讓你好方便違規呢?
最好是嚴格規定長時間待在超車道就要罰款,那我一定超車後會回到
中間車道......
yuffany wrote:
這只是理想,在現實面...(恕刪)

yuffany wrote:
這只是理想,在現實面...(恕刪)
terrist wrote:
我是覺得台灣是法治的...(恕刪)

難道每個佔據內側的龜車都會開到110~120嗎
難道每個要超車的,都是違規超速嗎
我認為這種少數例子不能當做霸佔內線的理由
畢竟大部份的龜車,在內線都開不快
讓內線順暢,真那麼困難嗎
法治國家?

好笑!

人民對法律的認知如此低落,"法治"根本就是裝飾品!

憑什麼讓?法律有明文規定不讓嗎?"超車道"的“主要位階的規定”都沒看到嗎?看法條都是挑自己有利的看,整體的立法精神都就故意裝不懂????

“最好是嚴格規定長時間待在超車道就要罰款”???
修正條文
為防杜慢速車佔用內側車道行駛,影響交通之安全與順暢,新修正之道路交通管理處罰條例已修法針對此類違規行為加重罰則,修正之條文為:「高(快)速公路內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣6000元以上12000元以下罰鍰。」,特提醒駕駛朋友注意,以免違規受罰。

文中提到可“以最高速限在內側車道繼續行駛”,但請問“繼續”是多久?繼續就代表不讓?

別人超速就不用讓?法令有這麼規定嗎?有人闖紅燈,就算看到也要停都不停撞上去?
管妹...是誰啊?
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