請問住在高雄的各位大大..您們不搭高雄捷運的原因..

youricebear wrote:
唉, 我住陽明國中附...(恕刪)


因為有九如交流道在的關係吧!?

話說這位大大離我家真近~
わしが男塾塾長、江田島平八である!!!
我家離最近的捷運站單程要5KM,我常去的地方離車站也要1.5KM
再來,搭捷運來回的車票錢只比我開車少一些
但是搭捷運時,卻有13km的路程要走路or另找交通工具
所以我到現在還未搭過高雄捷運
現在只有一條線,除非你的出發點和目的地都在線上
不然搭捷運怎麼會方便?這真是用膝蓋想都想得出來的問題
台北市剛蓋一條線的時候,又有甚麼鬼願意去坐了?
路要成網才會有價值,簡單來說
只有一條線時,會坐的就是沿線的那群人
兩條呈十字,影響區域就有點像菱形的形狀
井字型的時候,整個塊面都能納入範圍
所以不是蓋一條10萬人,兩條20萬那麼簡單
而是依照路網的密度成指數上升
所以不要再扯高雄捷運沒人坐了
要也孤狗拜一下,看看台北捷運的歷史資料
單單只一條兩條的時候,賠到脫褲子都不夠喔!
洋蔥果醬 wrote:
北北基地區那小小的地...(恕刪)


我有說 另外一半人口都要來擠高雄?

橘線通了又怎樣?就像你說的 該搭的還是會搭 我下什麼評斷了?

我說的是個人看法

高雄有捷運我也很高興 只是目前他出口對高雄人來說 還是作用不大呀

pkl01 wrote:
現在只有一條線,除非...(恕刪)

認同
高捷才營運沒有多久而已
那個大眾是一開始就賺的
況且他有30年的營運權

看看北捷蓋了幾年了
現在還是一直在蓋啊
根據某位北捷的運將
他個人覺的高捷比北捷好一些
某些層面

另一個 個人的看法
高高屏的客運效率連台北的一成都不到
難道你要下了捷運再走個半小時一小時的路程
你願意嗎
南部夏天的太陽會毒死你喔
客運效率不高也是大家覺得騎機車比較快也比較省
照就了客運的衰退
這點就看高捷如何挑戰了

感覺有打錯字但一時找不到那個是錯字
其實也不用想說為啥不搭啦
捷運本來就是要看長遠的發展
反正又不是要拿來營利的
不用一開始就想著賺錢啦~
堅持日系才是王道
不搭捷運的關係
1.目的地沒捷運... 轉乘不易~
2.金錢(遠程才划算,反之~ 看要去的距離)

目的地有捷運而不搭乘
1.時間~ 有時抓的時間太少,去搭捷運不小心就要等個8分鐘左右,又加行走時間,會比騎車時間長~
2.如上點2,金錢~


我真的覺得高捷的班距有點長... 尖峰時間還大於5分鐘.....
我很衰的常常下手扶梯時聽到逼逼聲...
開通這麼久我只有搭過一次
就是從小港要轉到火車站
此後不是開車就是騎車.....
學習永無止境

boingx5 wrote:
感覺有打錯字但一時找不到那個是錯字


嗯...
"那"個 -> 哪
"照"就 -> 造

ataidx wrote:
我真的覺得高捷的班距有點長... 尖峰時間還大於5分鐘....


其實北捷北投-淡水段,新店段,南勢角段也差不多是六七分鐘
只是高捷紅線是主幹道還這麼長就真的很神奇了
堅持日系才是王道
對於 pkl01 大大的回覆..

小弟非常感謝..也受教了..

小弟純粹只是想知道各位不搭高雄捷運的原因..

並沒有扯上高雄捷運沒人做這回事(或是載客量有多少這回事)..

所以請各位回覆的大大..

也不要讓大家有誤解喔...感謝您們..
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