其實以環島這個大前提來看,對我來說不單單只為了繞一圈或是環島哩程,一路走走停停 走馬看花 領略不同城鎮風光,這對我來說是很享受的事,所以我始終認為,走一般人常走的路線,才能走訪深入每個地方,那種所謂為了環島目的設計或安排好的專用路線(我指的是專用自行車道之類的),我覺得反而就比較乏味了~~目前的環島1號線之類的規劃,還是以主要公路為主,穿過各地主要鄉鎮,我是覺得很OK了~~如果要我沿著濱海快速道路騎完西部,我會悶死吧~~
moboioloeo wrote:如果有一條真正環島...(恕刪) 選路線避開大馬路不就好了,你要沿著檳榔攤騎當然是曝露在極大汽機車威脅之中,省道上畫個專用車道是要讓環島的人匆匆而過嗎?那還真無聊,我是都是騎鄉間小路和河濱車道,基本上沒有貨車和亂竄的機車,開手機就有Google地圖所以沒必要為了怕迷路而上省道
阿公鐵蛋 wrote:感覺上也是會滿危險的...(恕刪) 再加上 散步、慢跑、溜狗人潮另一種命運是使用人數很低的路段半年後就是滿滿的雜草moboioloeo wrote:想休息就休息.沿路喝個咖啡.中午吃個飯至於風景是不是很完美.其實就隨便 這個願望 健身房飛輪車可以滿足你
moboioloeo wrote:如果有一條真正環島...(恕刪) 去年沿海岸騎過一次。1.路線工程都有在做,只是以汽機車優先再來才是單車。2.安全第一,不安全的路段也只能自己加強(閃燈警示)。3.腳踏車道蓋好的前提下汽車道一定蓋更好,代表的是美景打折。4.天空步道很夯,不知可不可以蓋個環島型的單車天空步道(我做夢)。
有騎過的應該都知道。只有北部車比較多而已。風景優美的地方。哈!!沒在練的上不去啦。濱海平路單車沒啥觀光價值一下子就騎過去了。別浪費錢增設這些了。沒人維護爛光光更危險一個九份簡單實驗你看幾個人能半騎半推上去。哈哈哈
2018-05-04 11:34 by stevechang其實以環島這個大前提來看,對我來說不單單只為了繞一圈或是環島哩程,一路走走停停 走馬看花 領略不同城鎮風光,這對我來說是很享受的事,所以我始終認為,走一般人常走的路線,才能走訪深入每個地方,............................這位網友說的大概就是小弟的想法主線自行車道拉到各縣市各縣市政府自己去規畫各鄉鎮景點.建自行車道連接主線自行車道這樣就不會只騎台61...也能深入各鄉鎮最重要一定要連接火車站.讓台鐵區隔高鐵.多一個觀光功能不然大家開車.又是塞車.汙染空氣.不環保