樓主都是搭收班車回家嗎?
怎沒有其他乘客阿?
奧斯本0204 wrote:
還有,第一代捷運列車,已開始安裝車內監視器!
所以要偷偷摸摸挖鼻孔的乘客,要注意囉!
﹝一節車廂裝有兩具攝影機,六節車廂一共12具攝影機,加上捷運車站無影遁形的攝影機﹞


那個攝影機系統, 是要搞無線的監控影像傳輸的! 直接將影像傳輸給司機跟控管中心.
測試路段介於民權東路(室內)到圓山(戶外)! 不知道現在有無延伸到其他路線, 還是只有用DVR錄起來?


上圖 車廂空空沒有人

下圖 車廂坐滿了人
到底有沒有人會玩 "大家來找碴" 啊?
好啦,我承認我是來找碴的



結論 : 這是2節不一樣的車廂??
太好了,改在01教召30天......
這個應該很正常,兩部都是301型,不過因為逐年維修的關係,前一部的內裝部分開始用到後期型車輛的料件罷了。這代表301真的己成老舊車輛。
其實如果從外面看,之前301有部分車廂之間的貫通風檔也跟西門子的車共用了,變成有銀色金屬條的那種,而且一列車還不是每一節都改,看起來總是怪怪的。
湖山鐵道潭尾支線http://s63d0018kim.blogspot.com
lengda wrote:
到底有沒有人會玩 "大家來找碴" 啊?...(恕刪)

你漏掉兩個地方囉!
不知道要簽什麼的說‧‧‧
有金屬邊的屏風沒有什麼不同,因為長官會去看掉漆變很醜的列車,
然後負責的該列車的領班就會被"定"!
然後還會有列車整潔比賽,比什麼.....又不是領班在打掃??
比看誰的指標貼紙乾淨,有沒有缺角..
比屏風邊有沒有掉漆,補漆有沒有坑坑八八...
所以我覺得會出現原色金屬邊的屏風,只是領班把漆都用掉....
至於後方出現的西門子式屏風,我就真的不太了解..
有可能URC屏風待料,所以用無邊框的吧!

第二張圖的攝影機,在URC車隊只安裝了11/12車.
不單是客車廂有安裝,連駕駛室司機員的頭頂也裝了......


讓我猜猜看這兩張圖應該都是在新店站拍的.
....又有點像景安站(月台柱子有一小塊橘紅色)

email_stevie wrote:
那個攝影機系統, 是...(恕刪)


只是DVR錄影儲存...沒有搞到無限傳輸.
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