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yukiko wrote:
再貼一次：滬杭高鐵線...(恕刪)
台灣的高鐵線路 和台鐵 是完全分開的...
大陸的鐵路是可以混跑的...動車可在高鐵上跑 也可在一般電氣化鐵路上跑...
以滬杭線為例.. 上海--虹橋---(杭州東)---杭州
高鐵線路應該是從 虹橋到杭州東 只是杭州東站還沒建好...所以到杭州要45分鐘...169公里
（上海虹橋—杭州東）是158公里
明年杭州東站建好後 火車主要是走虹橋到杭州東
只要35-38分鐘...平均時速就是250公里以上 比台灣高鐵快一點..
較長距離的
南京---上海虹橋直達車 301公里 73分鐘 平均時速就是247公里
更長距離 武廣高鐵 G1007 武汉-广州南
车次 G1007 运行时间 3小时16分 中間還停長沙站
平均時速為327公里...
這已經遠超過台灣高鐵最高營運運時速了
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小樓一夜聽春雨 wrote:
補充::武廣高鐵長度為1069公里...(恕刪)
1069公里？
武廣高鐵全線全長約995公里，其中武漢站至廣州南站正線全長968公里。。。
時刻表：http://www.ezhou.gov.cn/upimages/20100504155451819.jpg
武漢站直達廣州南站為 3:08 分（但一天只有二班）
其他 26 班大部分為 3:54 分
各位大大 如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
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cannp wrote:
跑那麼快干嘛？難道都...(恕刪)
試車不等於實際發車的速度，就像台鐵火車營業時速跟車輛最大時速也不同
探索頻道有介紹過中國高鐵
雖然已經能到達到416.6公里，但實際營運不會超過400公里(還是更低我也忘了)
能到這樣還有一個原因
中國畢竟是專制國家，鐵軌不必像民主國家一樣要繞來繞去
直線鐵路要衝到高時速不是很難
但動力可以到達但是鐵軌能不能長期承受，煞車系統能不能百分百停止，旅客能不能不受影響
這些都是需要考慮的要點
我記得探索頻道也有訪問中國工程師
雖然時速能到416公里，但基於安全因素 現階段中國還無法用這種速度當營業用速度
不過人家倒是信誓旦旦的說中國有一天一定能迎接400公里以上的營業車輛
台灣這邊真的要跟人家多學點他們的上進心
台灣連基礎鐵路都沒人家這樣的雄心的話，那是要怎樣進步阿
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小樓一夜聽春雨 wrote:
台灣的高鐵線路 和台鐵 是完全分開的...
大陸的鐵路是可以混跑的...動車可在高鐵上跑 也可在一般電氣化鐵路上跑...
以滬杭線為例.. 上海--虹橋---(杭州東)---杭州
高鐵線路應該是從 虹橋到杭州東 只是杭州東站還沒建好...所以到杭州要45分鐘...169公里
（上海虹橋—杭州東）是158公里
明年杭州東站建好後 火車主要是走虹橋到杭州東
只要35-38分鐘...平均時速就是250公里以上 比台灣高鐵快一點.....(恕刪)
從這資料看，杭州站也在高鐵上，杭州東站也是。（最高速度限制皆為 350公里/小時）
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B2%AA%E6%9D%AD%E7%94%AC%E5%AE%A2%E8%BF%90%E4%B8%93%E7%BA%BF
只是杭州東站會更新。（預計四年）
好吧！既然你這樣說
那我們等杭州東站建好再來看啦。。。
各位大大 如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
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