又是一例官商勾結坑殺百姓的案例,又是一例全球第一的笑話,國道收費員也是貪官污吏奸商大數黑心錢的犧牲者,難道這就是9.2%的水母腦所謂的公平正義嗎?看到新聞,一堆貪圖小便宜的搶辦e-tag光排隊要1小時,應該沒有比這些更腦殘的人了,貪圖這幾塊錢難道就會變好野人?買車的錢再多也花去死,這幾塊錢卻捨不得花?苟關拿我們百姓的錢去貼補奸商,犧牲近千位國道收費員的家庭的生計,也斷送貨車司機拿回數票換便當的福利等等.....可見台灣百姓的智慧不是普通的低啊!就算今後全面國道ETC,一樣堅持不貼狗皮膏藥!40元,大爺我花得起!
支持不辦ETAG,讓遠通增加工作機會,找一堆人去人工辨識不辦ETAG增加就業率~~讚~~~其實大家都知道只是不說出來政府不做這穩賺生意,主要還是因為這10多年來一直浪費錢,導致負債嚴重,沒本是拿錢出來做只好用外包,在加上官商勾結情況下就只好整個送給遠通最早的ETC不合理條約是主因,後面沒錢蓋是另一個原因說穿了就是政府無能,無法讓精氣好起來,更不會創造收入,只會亂花錢政治人物無能,只會做秀打嘴砲,真的遇到事情還不是通通龜起來再不然就是帶隊抗議打知名度順便撈回扣
manto123aaa wrote:,難道這就是9.2%的水母腦所謂的公平正義嗎? ETC是前朝時就即定下來的政策了manto123aaa wrote:一堆貪圖小便宜的搶辦e-tag光排隊要1小時,應該沒有比這些更腦殘的人了,貪圖這幾塊錢難道就會變好野人? 你不知道有錢人是連一塊錢都不放過嗎????而且去貼不是為了省那個錢,而是可以透過信用卡自動扣款省去還要去超商的麻煩也避免忘記繳費掉從過路費40元升300罰款
看了新聞與專欄,發現現在國道收費員的主幹-二度就業者,很多都是2000年後過來的,考上時有些都已經年過40,2000-2002年發生科技泡沫,全球性的不景氣也讓台灣多了很多中年失業人口,她們因為中年失業,才來考收費員,也有幸給她們考上,還有的是台汽結束轉職過來當國道收費員的,收費員的穩定待遇也給他們生活有了些許保障.國道收費員的工作也可以說是二度就業者的天堂啊,只是從今以後,她們又得面臨茫然的未來了
easycure wrote:依合約說好的,遠通電收所負責的收費員轉置方案,「本公司同意就高公局現有及將來於本專案實施時,需要轉業之收費人員全數吸收,並給予五項工作保障,包括五年工作權、薪資、福利保障,以及離職補償。」如今安在?...(恕刪) 合約裏, 甲方乙方的角色好像顛倒了.遠通說什麼, 高公局都同意.天底下竟然有這麼好的合約?